10 Motorcycle Tires in Tire Dodatna
Bridgestone, Dunlop, Michelin, Metzeler, Avon, Pirelli - večina proizvajalcev ponuja vrsto pnevmatik od hipodroma madeži in terenska knobbies do-veslo v obliki tekalne plasti peska pnevmatike ali trni ledeno drsališče pnevmatike z. Bottom line, ko nakupovanje za motorna kolesa in dodatki, je, da poznate svoje kolo, vem, svoj stil in vedo, kako se ujemajo teh dveh s tipom pnevmatike za povečanje varnosti, učinkovitost in udobje.
Tu smo ll pogled na nekatere od različnih vrst pnevmatik za motorna kolesa, da boste naleteli, kot tudi nekaj dodatkov, ki vam lahko pomagajo, da vaše kolo svoj
10:. Street Tires
Ali imate prikolico? Če ne, boste vožnjo vaše kolo na ulici vsaj nekaj časa. In za večino od nas, ulica je začetek in konec našega časa v sedlu. To pomeni, da če ste kolesarja, ste želeli vedeti nekaj o uličnih pnevmatik.
Da agresivnosti, ki tečejo od cruiser, da touring, s športom touring, s športom kolo. In na splošno, ob tem spektru, začnete z visoko stabilnost, visoka vzdržljivost in visoke plina kilometrine, nato pa proti višji hitrosti in kotne izvedbe z manjšo trajnost in učinkovitost porabe goriva
Bodite realni. Kakšno jahanje kajne storiti? Kakšna je vaša spretnost ravni? Kakšno kolo pa imate? Odgovor na ta vprašanja vam bo povedal, kje bi bilo vaše pnevmatike vzdolž cruiser /športne spektra. Potem poglej za pnevmatiko, ki ustreza očala vaše kolo v smislu širine pnevmatik, vitkosti in velikosti platišča. To so tri številke vidite tiskana na vaši pnevmatiki v obliki, na primer, 120/70 /R17
9:. Track Pnevmatike
Pnevmatike Track so visoko zmogljivost. Torej, zakaj ne samo klofuta 'em na agresivnem ulici kolo? Ker track pnevmatike niso cestne pnevmatike, ki je, zakaj. Preprosto, steza pnevmatika vam omogoča počasnejši na cesti
Evo zakaj:.
Najprej so tirni pnevmatike, izdelane, da zgrabite kot Gecko noge na cesti. To storite z mehko, treadless gume - super za gladko, suhi stezi, vendar je vsak kanec dežja vas postavlja potok - in da se poslovite od vašega plina kilometrine. Drugič, tirni pnevmatike imajo običajno visok lok in visoko krono, ki jim omogoča, da flip od leve proti desni kot kovanec na njenem robu in vožnja brez zapletov v agresiven lean - super za visoke hitrosti v ovinku, ampak na račun stabilnosti. Prav tako, kljub temu, lepljivo gumo, steza pnevmatika sama je bolj toga
[1] 