Brskanje članek Kako gorivne Merilniki Delo Uvod Kako goriva Merilniki Delo
Če ste kot jaz, boste želeli stisniti vsak zadnji milje lahko iz vašega rezervoarja gorivo. Če bi lahko dobil 20 milj dodatne iz posamezne cisterne, ki vam lahko prihrani dve ali tri izlete na bencinski črpalki v teku enega leta.
Glavna ovira za raztezanje vaše kilometrine je merilnik goriva na vašem avtomobilu , ki mislite, da imate manj goriva kot ga dejansko storiti. Te naprave so notoričen netočni, ki prikazuje prazno, če obstajajo litrov ostalo v rezervoarju in kaže polno za prvih 50 kilometrov.
V tem članku, bomo izvedeli, zakaj so naši merilniki goriva obnašajo tako kot se. Obstajata dve glavni deli na merilnik goriva: pošiljatelju, ki meri nivo goriva v rezervoarju in merilnik, ki prikazuje, da je raven voznika. Najprej poglejmo, kako tipično pošiljateljev deluje.
Oddajni enoti
je pošiljateljica enota, ki se nahaja v posodi za gorivo avtomobila. Sestoji iz plovcem, ki je običajno izdelan iz pene, ki je povezana s tanko, kovinsko palico. Konec droga se pritrdi na spremenljivo upor. Upor je električna naprava, ki je odporen na pretok elektrike. Bolj odpornost se bo manj tok. V posodo za gorivo, spremenljivi upor je sestavljen iz traku uporovnem materiala na eni strani priključen na tla. Otiralka priključen na merilnik diapozitive vzdolž tega traku materiala, vodenje toka iz merilnika na upor. Če brisalca je blizu ozemljeno strani traku, je manj odporni material na poti toka, tako da je upor je majhna. Če brisalec je na drugem koncu pasu, so bolj odporni material v tekočem na sredino, tako da je upor je velik.
V oddajni enoti, gorivo je spusti pod določeno mejo, preden je plovec začne spusti.
Ko je plovec blizu vrha posode, brisalnika na spremenljivi upor počiva blizu ozemljeno (negativni) strani, kar pomeni, da je upor majhen in relativno velika količina toka skozi pošiljanje Enota nazaj na merilnik goriva. Kot ravni v kapljicah cisternah, plovec korita, za brisanje premakne, povečuje odpornost in znesek trenutne poslala nazaj na merilniku zmanjša.
Ta mehanizem je eden od razlogov za netočnost merilniki goriva. Morda ste opazili, kako vaš merilnik nagiba, da ostanejo na polno za precej časa po polnjenju up. Ko je svoj rezervoar poln, plovec pri maksimalni dvignjeno - njeno gibanje navzgor omejena bodisi droga je povezana ali ki ga vrhu rezervoarja. To pomeni, da je plovec potopljen, in
[1] 