Brskanje članek Zakaj ne uporabljajo običajnega zraka v pnevmatikah dirkalnih avtomobilov? Zakaj ne uporabljate običajen zrak v pnevmatikah dirkalniku?
Veliko dirkalniku ekipe uporabiti dušik namesto zraka v pnevmatikah, saj dušik ima veliko bolj dosledno stopnjo raztezanja in krčenja v primerjavi z običajnimi zraku. Pogosto bo pol funta pritiska korenito vplivajo na oprijem in vodljivost. Z temperature track in pnevmatike spreminja v času trajanja dirke, je potrebna usklajenost dušika.
Dušik tlak je bolj dosleden od normalnega zračnega tlaka, saj zrak običajno vsebuje različno količino vlage, zaradi sprememb v relativni vlažnost na dan dirke. Voda povzroča zračni biti dosledna v svoji stopnji širjenje in krčenje. Torej, vlažno dirka na jugovzhodu Združenih držav Amerike ali suhi dirki v puščavi zahodni Združene države Amerike bi lahko za nepredvidljive tlak v pnevmatikah, če " suho " dušik, niso bile uporabljene.
Dušik se uporablja tudi v visokotlačnih pnevmatik na velike in majhne zrakoplove.