Brskanje članek Kako tweel Airless Tire deluje tweel Airless Tire
Za več kot 100 let, vozila so kotali na blazinah zraka zaprti v trdnem ohišju gume. Pnevmatika je služila voznikov in potnikov ter na cesti in off, ampak nov design by Michelin lahko spremenite vse to. - V tweel Airless Tire
V tem članku bomo pogledati, kaj tweel Airless Tire je, zakaj bi jo uporabite namesto tradicionalnih pnevmatik, nekatere težave, ki se lahko pojavijo z tweel Airless Tire in kjer boste lahko vidijo tweel Airless Tire v prihodnosti.
Michelin najprej napovedal tweel v 2005. Ime je kombinacija besed pnevmatike in kolesa, ker tweel ne uporablja tradicionalni sklop pesta kolesa. Trden notranje pesto priklopi na os. Ki je obdana s poliuretanskimi napere oblečen v vzorcu klini. Strižna glasbenega raztegnjena čez napere, ki tvori zunanji rob pnevmatike (del, ki pride v stik s cesto). Napetost strižne pasu na napere in trdnost prečk seboj zamenjati zračni tlak tradicionalnega pnevmatike. Tekalna plast se nato priloži strižne pasu. Tweel izgleda nekako kot zelo velik, futuristično kolesarskega kolesa.
Dele tweel Airless Tire.
Ko je tweel postaviti na cesto, napere absorbirajo cesti posledic, enako zračni tlak počne v pnevmatikami. Tekalne plasti in strižne trakovi deformira začasno kot napere ovinku, nato pa hitro skoči nazaj v formo. Tweels se lahko izvede z različnimi kraka napetosti, ki omogoča različne voznimi lastnostmi.
Več upogljiv napere posledico bolj udobno vožnjo z izboljšano rokovanje. Bočni togost tweel tudi nastavljivo. Vendar pa ne more prilagoditi na tweel, ko je bila izdelana. Boste morali izbrati drugačno tweel. Za testiranje, Michelin opremljen Audi A4 z Tweels narejenih s petkrat toliko bočno togost kot pnevmatike, zaradi česar je "zelo odzivnostjo" [Vir: Michelin].
Michelin poroča, da "se tweel prototip ... je v petih odstotkov odpornosti in množičnih ravneh kotalnega aktualnih pnevmatik. To pomeni, da pomeni v roku enega odstotka ekonomičnosti porabe goriva "pnevmatik za svoj avto. Ker tweel je zelo zgodaj v svojem razvoju, bi Michelin se pričakuje izboljšanje teh številk.
Pnevmatikami
A pnevmatsko, ali je pnevmatika izdelana iz nepredušno notranjim jedrom, napolnjene s tlakom zraka z zrakom napolnjenih . Tekalne plasti, običajno ojačan z jekleno trakovi ali drugimi materiali, zajema to notranje jedro in zagotavlja kontaktno površino s cesto. Tlak zrak
[1] 