Nesreča je v Darien
francoskega niso bile edine, da se potopi denar v ožine brez vrnitve. V zgodnjih 1700, škotski naselje postavili tabor na Darien, ki nameravajo trgovino. Ampak, ker sta angleščina in španščina trgovci embargo na naseljencev, posel je bil nedvomno slaba. Dva tisoč ljudi je umrlo od kuge ali izstradana do smrti, in v širšem obsegu, zasebne naložbe osiromašeni prihranke škotske in pohitel morebitno združitev te države z Veliko Britanijo.
Američani Vzemite panamski Isthmus
Medtem ko je strah pred " zapletanjem zavezništev " prevladujejo zgodnji zgodovini Združenih držav Amerike, da miselnost je razpadla, ki jih je konec 19. stoletja [vir: Jefferson]. Kot se je začela v ZDA za pridobitev ozemlja, kot so Filipini, Portoriko in na Havajih, njeni voditelji postala manj natančna o uporabi Topovnjača diplomacije, da bi dobili točno to, kar so hoteli.
Leta 1902 je kongres odobril nakup ni francoska družba je sredstva, ki določa stopnjo za gradnjo kanala. Vendar pa je bila ena določilo z zakonom. To zahteva, da ZDA najprej oblikovati sporazum s Kolumbijo (ki v času nadzorovane Panama) za uporabo in nadzorom kanal cone. Ko pogajanja s Kolumbijo ni uspelo, je ameriška vlada podprla panamsko neodvisnost. - Sprostitev želeno ozemlje iz Kolumbije
Združene države Amerike in mlade Panama nato pripravil Hay Bunau--Varilla pogodbo, s Panama podpisom čez pravice do Canal Zone brez korist španskega prevoda. Mnogi senatorji so moti posla in je menil, da so Združene države preprosto ukradel Canal Zone iz Kolumbije [vir: Parker]. Ampak oni opravili pogodbo vseeno, saj verjame, kaj se je zgodilo je bilo narejeno in kanal bi bilo lepo. Leta 1904 so Združene države plačal 40 milijonov $ za sredstva Compagnie Universelle in ponudila Panama preživnino razpoloženje v skupni vrednosti 10 milijonov $ [vir: Parker].
ZDA pod vodstvom projekta je vstal in teče hitro. Bilo je nekaj Popravljiv ostanki francoskih prizadevanj, vključno s stavbami, blaga izkopanega morskih prehodov in 11 milj od kanala. Toda preden se lahko delo začne resno, je imel dve stvari, ki jih je treba obravnavati. Vrste kanala, ki bi bil zgrajen in povišano telesno temperaturo, ki delo praktično nemogoče
Stari Razprava ključavnico tipa vs. morska Gradnja raven končalo, ko je predsednik Theodore Roosevelt odločil, da back "model, ki teme
