Kako tovornjak tehta postaj deluje?

tričnega naboja, ki teče skozi vodnik. Senzorji merjenja sprememb napetosti in izračunamo obremenitev. Zneski iz vsakega senzorja, se seštejejo

Poleg različnih lestvic, obstajajo vsaj tri metode za pridobivanje teže tovornjaka.

One-axle - Najbolj zapleten način, tovornjak postopoma vozi po enem samem obsegu ustavljanje vsakič komplet koles je na skali. Ko so vse osi stehta, je celotna sešteje

na enem -. Uporabimo Niz lestvice, tako da se lahko celotna viličar lahko stehta naenkrat. Lestvice so običajno povezani z enim elektronskim krmilnikom, ki avtomatsko združuje osne obremenitve, da bi dobili bruto težo

Stehtamo v gibanju (WIM) -. Metoda, ki je pridobila zagon, WIM uporablja več vgrajenih Senzorji za izračun teže na osi, kot je tovornjak pogonov preko senzorja pad. Za razliko od drugih dveh metod, ni potrebe za vozilo, da se popolnoma stop časa na tehtnici. V resnici so nekateri WIM sistemi nameščeni v avtoceste, tako da je ves promet spremlja na hitrosti.

Page [1] [2]