Brskanje članek Kaj je tirna vzpenjača? Kaj je tirna vzpenjača?
A vzpenjačo uporablja tehnologijo dvigalu (kabel vleče avto gor) in tehnologijo za železnice (avto na progi). Oblikovala v 15. stoletju kot način za pridobivanje ljudi in stvari strmih pobočjih, vzpenjačo zdaj je bolj verjetno, da nosijo smučarjev na vrhu gore. V Združenih državah Amerike, se pogosto omenja kot naklon železnic.
A konvencionalni vlak nikoli ne bi potovali do takšno progo, ker so jeklene vlak kolesa nimajo dovolj oprijema pred jeklene tirnice. Vlaki, ki se vzpenjajo čez gore gredo gor skladbe, ki spiralo okrog gore ali gredo skozi mnoge serpentinah. Morda se sprašujete, potem, zakaj ne zgraditi vlak z gumijastimi pnevmatikami namesto? Morda imajo dovolj oprijema, da bi ga gor hribe. Razlog vlaki imajo jeklena platišča in poti je, da se zmanjša kotalni upor. To je sila, ki se nagiba k upočasni kolesna vozila navzdol. To izvira iz teže vozila squishing pnevmatike. Tudi z gumijastimi pnevmatikami, vendar pa bi bilo težko dobiti dovolj oprijem na strmem pobočju.
Vzpenjača osvaja te probleme na zelo eleganten način. Najprej, avto je potegnil na goro s kablom, kar pomeni, da je oprijem ni več vprašanje. Kolesa samo usmerjala avto na goro. Ne zagotavljajo kateremkoli od vlečnega moči. Toda pravi genij vzpenjače je, da uporablja dva avtomobila hkrati, po enega na vsaki strani zgornje vrvenice. Naenkrat je en avtomobil uravnoteženje uteži druge. Teža Padajoče avtomobila pomaga potegnite naraščajoče avto na goro, in naraščajoče vlak ohranja hitrost potomca vlakom gredo izpod nadzora. Še vedno obstaja motorja poganja jermenico vendar je le zagotoviti dovolj silo za premagovanje razlika v teži med obema avtomobile (teže potnikov) in za premagovanje trenja v sistemu.
Na Kitzsteinhorn ledenik v Avstriji, kjer se je nesreča zgodila 11. november 2000, dva avtomobila opravlja smučarjev gor in dol gore na enem samem kablu, ki tvori zanko okoli škripca na vrhu gore, in eno na dnu. Kitzsteinhorn vzpenjača deluje na električno energijo, ki se oskrbuje iz elektrarne na vrhu gore. Elektromotor na vrhu drži kabel premikanje. Tukaj je pasivna škripec na dnu gore, ki zagotavlja napetost na zanko kabla. Avstrijska vzpenjačo ima enoten nabor skladb gredo gor celo goro, razen za majhen del v sredini, kjer se razcepi v dvotirne proge. To je, če teh dveh vozil mimo drugega. Ta stran prikazuje vrste tirne žičnice.
Gradnja vzpenjačo je
[1] 