Flying Video Game: v kokpitu
v računalniških zaslonih F /A-22 prikazati vse podatke - to je prvi tako imenovani " vse-glass cockpit " v taktično borec. Te digitalnih zaslonov so bili pogosti v komercialna letala za let.
je Kokpit opremljen z hands-on dušilke in držijo nadzor (hotas). Ta sistem omogoča, da pilot za letenje letala brez odstranitve njegove roke od kontrole letenja. F /A-22 ima tudi prvi sistem kokpit združljiv z očali za nočno opazovanje (NVG). Heads-up prikazovalnik (HUD) projekti informacije pred mnenju pilota, ki prikazuje ciljno stanje, stanje orožje in pokazatelje, ki kažejo, če so orožje zaklenjen na tarči. Informacije o pilotni vhodi za komunikacije, avtopilot in plovbe v integrirani nadzorni plošči (ICP), v sredinski vrhu armaturne plošče.
Four F /A-22 Raptors preleta puščavi Mojave med preskusnim mejnik misije.
Photo courtesy US Air Force /Kevin Robertson
Armaturna plošča ima šest prikazovalnikov s tekočimi kristali (LCD). Primarni zaslon je 8-palčni zaslon s 8-palčni (20.3x20.3-cm) zaslon LCD, ki omogoča pogled od zraka in tal taktične situacije. To vključuje ogroženosti identiteto, prednost nevarnosti in podatke za sledenje. Dve manjši zasloni prikazujejo komunikacijo, navigacijo, identifikacijo in letalske informacije. Tri sekundarni prikazi kažejo podatki zrak-groženj, zemljo, groženj in trgovin upravljanja.
Cilj je, da bi bilo enostavno za pilot obdelati se prikažejo vse informacije. Pilot lahko povem na kratko, kakšen je položaj: Enemy letala pokaže kot rdeče trikotnike; prijazna letala so zelena krogih; neznano letalo so rumene kvadratov; zemlja-zrak rakete so petkotniki. Pokazati, da ima pilot ključavnico na cilj, rdeč trikotnik postane trdna. Sistem je 98 odstotkov natančna pri določanju vrste letal, ki pluje v območju. Če sistem ne more identifikacijo, nato pa je letalo prikazana kot neznana.
Z krovu ves, da je tehnologija, F /A-22s lahko ustvarite brezžično povezavo podatkov deliti taktične informacije, ne da bi govoril o njem na radiu. Pilot lahko veš, koliko goriva in koliko orožja je krilni človek nosi hkrati pa ohranja radijsko tišino. Več letov letal lahko povežejo za usklajevanje napadov, ker lahko vsako letalo videti, katere tarče so ugotovili drugi. F /A-22 lahko komunicirajo tudi z Airborne Warning & Kontrolni sistem (AWACS) letala in prejemanje prenosov iz izvidniških letal.
Raptor Radar
