Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> znanost >> vojaška >> navy >>

Kako Aircraft Carriers Work

.
Kapetan David Logsdon ukaze USS Harry Truman iz pilotske kabine. US Department
Photo courtesy of Defense
zavetrju krmar (levo) in krmar na USS Theodore Roosevelt
Photo courtesy US Department of Defense

Zanimivo je, da številne nosilne poveljujoči častniki so nekdanji letal, pilotov Navy, tako da imajo osebno razumevanje flight- Operacije na krovu. Dokler oni v ukaz od prevoznika, vendar oni prepovedano plezanje v kabini, da se z letalom.

Tako kot na Pri-Fly, most je opremljen s paleto high-end monitorjev, vključno s sprejemniki GPS in mnogo radarskih zaslonov. Toda poveljujoči častnik in njegova ekipa še vedno močno zanašajo na lastne oči, da zavihki na dejavnost okoli ladje.

pod mostom raven je most zastava, ukaz center za admirala, ki je odgovorna za celotno nosilna skupina. Spodaj, da obstajajo različne operativne centre, vključno z nadzorom v pilotski kabini in lansiranje operacije sobi. V tem tesen, oken prostora, ravnanje častnik letalo (imenovan tudi trener ali Mangler) in njegovo ali njeno posadko spremljate vsa letala v pilotski kabini in v hangarju. Glavno orodje za sledenje vodnika je " Ouija Board, " dvoetažno prozorne plastike vloži z jedkano obrisov v pilotski kabini in hangarja krova. Vsako letalo je predstavljen z letalsko lestvica izreza na mizi. Ko pravi letalo premakne od točke do točke, trener ustrezno premakne modela letala. Ko je letalo iz službe, saj je potrebno delo za popravilo, ga vodnik obrne več
Člani posadke na USS George Washington kroga okrog ".. Ouija odbora "
Photo courtesy US Department of Defense

Obstaja število dodatnih kontrolnih centrov pod krovom, vključno prevoznik kontrole zračnega prometa centra (CATCC), ki traja do nekaj sob v kuhinji palubi (takoj pod pilotski kabini). Kot kontrolo zračnega prometa na kopnem, se CATCC napolnjena z vsemi vrstami radijske in radarske opreme, ki jih kontrolorji uporabljajo za sledenje letal na območju (v tem primeru, predvsem letal izven nadzora letalskega šefa).

CATCC je poleg boja proti smeri centra (CDC), centra ukazni bitka ladje. Primarna odgovornost je CDC je za obdelavo dohodnih podatkov o sovražnikovih grožnjah, da bi ohranila poveljujoči častnik obveščeno.
Kontrolorja zračnega prometa na krovu USS Kitty Hawk
Photo courtesy US Department of Defense
An antisubmarine bojevanja specialist na USS Carl Vinson spremlja aktivnosti v Perzijskem zalivu.
Photo court

Page << [11] [12]