Verige in verižniki se nahajajo znotraj okvirja. , v zaprti prostor. So potopljene v oljno kopel, ki jih hrani namazana. Vsak pogonski zobnik je priključen na pesto s kratko gredjo. Gred prehaja skozi več pečatov pred priključitvijo na pesto, ki ima kolo.
Nato bomo si oglejte motorja in črpalke, ki zagotavljajo napajanje za stroj.
Pogonskega sklopa
V avtu, glavne dele pogonskega sklopa sta motor in menjalnik. V mini nakladač je pogonski sklop je sestavljen iz dizelskega motorja in niz hidravličnih črpalk.
Motorja
Zakaj mini nakladač in večnamenski nakladalci uporaba z dizelskim motorjem? Iz istega razloga, da vsa gradbena, rudarstvo in kmetijsko mehanizacijo počne: Dizelski motorji so bolj učinkoviti kot bencinski motorji. Mini nakladač ali večnamenski nakladalci lahko deluje osem ali več ur na dan. Tekom leta, lahko 5 ali 10 odstotkov razlike v učinkovitosti A resnično razliko v stroških goriva.
Čeprav so motor, hladilni sistem in drugi dodatki tesno pakirani v mini nakladač na, motor predelek je zasnovan tako, da se vzdrževanje enostavno. Vrata na zadnji strani odpre široka in hladilnika in ventilatorja nagnite do omogočilo jasen dostop do motorja in vse postavke vzdrževanja (kot filtri).
Motorji v Caterpillar Kompaktni nakladalci in Multi terene Nakladači segajo od 49-konjskih moči (37-kilovatno), sesalni dizelski motor do 74 KM (55 kW), turbo dizelski motor. Ta moč se prenaša z nizom hidravličnih črpalk pritrjeni neposredno na izhod motorja
črpalk
Obstaja skupno štiri hidravličnih črpalk priključeni na motorju.
Sveženj štirih hidravličnih črpalk, pritrjenih na motor
Photo courtesy Caterpillar
Ta nastavitev omogoča mini nakladač narediti dober izkoristek moči motorja, ne da bi kdaj tako zavlekla.
