Tovornjaki pridejo v treh delih -. Motor, okvir in mixer. Večina podjetij tovornjak zagotavljajo motor in okvir, z rekreacijo, ki segajo od spalno kabino za računalniško navigacijo. Mešalnik, ali merilno sredstvo, ki je dodana naknadno. Pristop mix-in-tekmo za gradnjo tovornjakov je namenjena, da podjetje - poraba kjerkoli od $ 30.000 do več kot 100.000 $ - nov tovornjak zgrajen po naročilu. Vsako podjetje ima posebne želje in potrebe in zahteva tovornjak prilagojene tistim. Na primer, nekateri morda potrebovali tovornjak s težji motor in svetlejšo boben, ki jih je mogoče odstraniti na kasnejši čas in predeluje v smeti prevoznikom z nekaj spremembami.
Večina tovornjak motorjev v razponu od 250 do 300 konjskih moči, odvisno od uporabe. Nekatera podjetja ponujajo motorje z več kot 400 konjskih moči. Konjskih moči je merilo moči, quot motorju je &; oomph, " z drugimi besedami. &Quot; oomph " se običajno dobavlja z dizelskim motorjem, najpogosteje proizvajajo Cummins ali Caterpillarja. Dizelski motorji proizvajajo več navora pri nižjih vrtljajih motorja, kot podoben plinski motor, zaradi česar so idealni za nizke hitrosti, visoko močjo aplikacije, kot so vlečenje ali vleko. Dizelskih motorjih so tudi raje za svoje dolgo življenje - mnogi more iti za milijon milj (1,609,000 kilometrov) ali več z rednega vzdrževanja -., Kot tudi njihovo robustnostjo
Za razliko od plinskih motorjev, dizelski motorji delujejo z uporabo kompresijski vžig in zahtevajo težka blok motorja, da prenese ogromne sile v igri znotraj njih. Istega kompresijski vžig pomeni funkcijo motorja z višjo kompresijskega razmerja znotraj valjev, tako proizvede več moči. Ta moč je prevedena v navoru, ali rotacijske energije, s posebnim menjalnikom, pri prenosu - mešalniki imajo kjerkoli od 7 do 18 prestav in je lahko ročno ali samodejno, in diferenciali
Večina avtomešalci proizvajajo kjerkoli od 1.000. 3.000 nožnih funtov navora. Kaj to pomeni v smislu navadnega je, je konkreten tovornjak ne bo nikoli premagal ulični avto na četrt milje dirki, vendar pa se bodo lahko prebili betonski Varnostna ograja na koncu brez blip v RPM motorja in nadaljuj.
Plinski m
