Kako točno se Musk načrt za doseganje tega neverjetno nalogo fizike? No, je pogledal na več možnosti. Najbolj pa je dejal, ne dosegajo zaradi različnih razlogov. Na primer, morda Hyperloop mogli uporabljati močne ventilatorjev za potiskanje stroki, podobno kot pnevmatskih cevi, ki uradi uporabljajo poriniti pošto iz ene stavbe v drugo. Musk pravi, medtem ko je mogoče zgraditi takšne Behemoth ventilatorjev, da je nesmiselno, ker je 350 milj (563 kilometrov) -long stolpec zrak premika tako hitro, saj bi to ustvarilo ogromno trenja znotraj cevi, zaradi česar je vrsta hitrosti upa, da bo doseči nemogoče [vir: SpaceX].
Podjetnik je tudi izključiti gibljejo stroki skozi vakuumske cevi s pomočjo elektromagnetnega vzmetenje, isto tehnologijo, ki uporabljajo maglev vlaki. Musk pojasnjuje, da je težko ustvariti popolno vakuuma v cevi, še posebej s tisoči stroki vstopu in izstopu vsak dan. Poleg tega bi lahko bile aluminijaste cevi tresk ali puščanja, dajanje v najem zrak iz sistema
". Vse to se je ena puščajo pečat ali majhna razpoka nekje v sto kilometrov cevi in celotnega sistema ustavi delovni, " Musk je napisal v svojem prvotnem poročilu Hyperloop.
Še en tehnični problem osredotoča na senzorju gibljejo skozi cev, ki vsebuje zrak. Musk pravi, če so stene cevi in stroka blizu skupaj, " kapsula bo ravnala kot brizge. &Quot; Z drugimi besedami, pod potiskanje celoten stolpec zraka v sistemu namesto dajanja pa teče mimo. Posledica tega je, da bi stroki potovati zelo počasi, ali inženirji bi morali zgraditi velike cev, da potujejo hitreje. V tem primeru bi kolesarji lahko potujejo več tisoč kilometrov na uro, izpostavljanje svoja telesa za drobljenje G-sile, ko se dogaja okoli najmanjšega ovinka [vir: SpaceX].
Rešitev, Elon Musk Style
seznam težav zdi prepričljivo. Ampak Musk, kdaj iznajdljivi inovator, je prijavil ekipo inženirjev iz Tesla in SpaceX, da bi mu pomagala najti rešitev. Oni predlagajo dvignili dve cevi (ena proti severu, drugo jug) poleg Interstate 5 in zmanjšanje zračnega tlaka v notranjosti.
Teorija je preprosta: Jet letala letijo na visoki nadmorski višini prek zraka, ki je manj gosto in povlecite zniža. Pižmovka ekipa odločila, zračni tlak znotraj sistema bi morala biti ena šestina tlak tanko atmosfero na Marsu, kar bistveno zmanjša upor na hitrosti strok
