Kako javnega transporta pomoč okolje?
V januarju 2004 so državljani Milanu, Italija, so bile priprave na stavko, ki bi zaprli ves javni prevoz. Ker je po ocenah 28 odstotkov večje milanski 3 milijonov prebivalstva zanašala na javno tranzitu, stavka pomenila zastoj in frustracije za večino mesta. Za ekipo raziskovalcev iz University of California, Irvine pa je grozila tranzit kaos če redko priložnost, da preuči, kako javni prevoz vpliva na kakovost zraka.
Z zbiranjem sklopov 24 letalskih vzorcev po Milanu na tri dni pred in med javno tranzitni stavke, bi skupina za natančno spremljanje sprememb v določenih kemičnih spojin, ki na koncu tvorijo troposferski ozon (O3), reaktivno kisikovo molekulo škodljivo tako za ljudi in okolje. Podatki so raziskovalci zbrani pokazala, da so v poletnih mesecih, bi bil javni promet stavke povzroči ozona trni, ki segajo od 11 odstotkov do 33 odstotkov. Študija je dokazala, veliko tega, kar že obstaja sum: pridobivanje ljudi iz svojih avtomobilov in na javni promet izboljšuje kakovost zraka. Ampak javni prevoz koristi okolju na več drugih načinov, kot dobro. Preden pogledamo na teh dajatev, kaj je preučiti, kako avtomobili vplivajo na naš planet na prvem mestu.
Seveda, avtomobili so realnost sodobnega življenja, vendar smo morda ne razmišljati o tem, kako drastično smo spremenili naše okolje, v odredi, da jih sprejme. Na primer, več kot 40 milijonov milj (64 milijonov kilometrov) cest kača vsej površini Zemlje, pravi, da je Univerza v civilnih in okoljski inženiring oddelek Washingtona. Ta številka je še bolj impresivno, če upoštevamo dejstvo, da vsako miljo (1,6 km) od avtoceste one-lane zahteva med 7.000 in 12.000 ton (6.350 in 10,886 ton) materiala za gradnjo in vzdrževanje, v skladu z oddelkom inženiringa. Istega odsek avtoceste ustvarja tudi 2.500 ton (2.260 ton) odpadkov, po službi. Čeprav inženirji gredo v veliko dolžin za zmanjšanje vpliva, gradnjo cest tudi škoduje okolju s porušenjem občutljivih ekosistemov.
Seveda, smo dal te ceste dobro uporabiti. Ena milijarda avtomobilov, tovornjakov in avtobusov registrirana po svetu odpeljal preko teh cestah v letu 2010, glede na avto industrija analitik Ward je. Žal pa je vsako od teh vozil proizvaja onesnaževanje. Na primer, povprečni osebni avtomobil v ZDA ustvari naslednjih onesnaževal in emisij letno, v skladu z Agencije za zaščito okolja ZDA:
[1] 