Predstavitev Kako Audi Travolution Naprava deluje
Morda ne bo dol z Žargon, če pa redno vozi skozi mestna območja, ste verjetno nastavljivi " zeleni val " na eni točki ali drugo.
Pogon začne ven kot vsak drug, le kratek izlet po mestu, da poberem nekaj suho čiščenje. Vi drift truda skozi prvo zeleno luč in obale skozi naslednje križišče, kot dobro. Za vaše rastoče začudenje, si enostavno tretji semafor, preveč. Se bo ta serija prometne sreče držite ven? Boste prispeli na cilj brez ustavljanja za same luči?
Za mnoge, zeleni val morda zdi nekakšen božji dar od drugače Neosjećajan prometnih bogov. Za hypermilers, pa ni nič nadnaravnega hitting vse luči ravno prav. Tako kot hazarder, ki dela matematična verjetnost, namesto da se zanašajo na srečen čare, ti zdrava pamet posamezniki voziti premagati sistem. Hypermiling preprosto vključuje vožnjo na način, ki maksimizira učinkovitost porabe goriva in zmanjšuje emisije izpušnih plinov - in ključni način za doseganje tako je izrezala nepotrebnih postankov in hitre pospeške
Skromen hypermilers živeti za povečanje plina svojega vozila. kilometrine, vendar tudi najbolj izkušeni zeleni val jahač ima svoje meje. Morda imate velik občutek za cesto, ampak si ne morem govoriti s semaforji. Ali lahko? V nemškem mestu Ingolstadt, nekaj posebnost je v zraku. Opazili so nekateri luksuznih vozil drsenje truda skozi križiščih. Tudi ko smo bili prisiljeni ustaviti, da nikoli ne zdi, da imajo dolgo čakati. Kdo so ti skrivnostni vozniki, in tisto, kar omogoča, njihovi avtomobili zmanjšati čeprav občinskega prometnega sistema?
To ni naključje, da so vozila vse Audis, in da je avtomobilski proizvajalec s sedežem v Ingolstadtu. Bavarski mesto se trenutno predvaja gostili poskusa v prihodnosti vožnjo imenovano Travolution. Z Travolution sistem Audi, inteligentni semaforji se med seboj pogovarjajo in avtomobili se pogovorite s semaforjev, vse v korist človekovih voznikov.
Inteligentni semaforji
Evolucija semaforjev je potovanje od nespametnega avtomatizacije za bolj inteligentno, tekočin upravljanje prometa. Najenostavnejši semaforji delujejo na ure, pri čemer vsak pretok prometa vnaprej določeno obdobje, rdeča, rumena in zelena. Ti modeli se pogosto uporabljajo v mestih, kjer so prometni tokovi predvidljiv, če niso skladni. Kot tak, se lahko ustanovi za ravnanje rush-urni šokov, vendar morda nemočni proti netipično promet
[1] 