Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Sistemi za avtomobilskih delov >> zavore >>

Kako zavorne čeljusti Work

j moč za ustavljanje. Kljub temu, sposobnost, da upočasni ali ustavi, je v nekaterih pogledih celo bolj pomembna na motorju kot v drugih vozilih. Kako to, boste vprašali? No, saj je voznik pretežno nezaščiten, lahko tudi majhna fender-bender potencialno usodne. Izogibanje nesrečam je ključnega pomena, ko ste vožnjo motornega kolesa. Ampak kakšno zavorne čeljusti ne motorno kolo potrebujejo

Odgovor je dokaj preprost - majhna in lahka. Za razliko od večjih čeljusti, ki se uporabljajo na nekaterih avtomobilov in tovornjakov, motornih koles zavorne čeljusti mora biti majhna, da bi se izognili tehtanje navzdol kolo in dobili na način kolesarja. Motorcycle zavorne čeljusti so običajno izdelani iz lahkih materialov, kot so aluminij, ki ima tudi

dodana prednost, saj nerjaveče. Nekatera motorna kolesa so večji in močnejši od drugih; seveda, ti kolesa potrebujejo več moč za ustavljanje. Številni manjši,

manj zmogljivi motorji še vedno uporabljajo bobnaste zavore, vendar je večina večjih koles zdaj kolutne zavore - predvsem na prednjem kolesu. Če želite povečati moč za ustavljanje, čeljusti na močnejših motornih koles imajo običajno več bati. Nekateri imajo dve ali celo štiri bati, medtem ko ima lahko toliko kot dvanajst bate v eni čeljusti. Z njihovo relativno majhna teža, večina motorna kolesa dejansko imajo večjo moč za ustavljanje, kot je to nujno potrebno - vendar pa, kot smo že omenili, to ni slaba ideja, ko ste vožnjo na hitro, nezaščitene vozila

Na a. motorno kolo, spredaj čeljusti pripisuje vilicami - kovinsko montažo, ki ima sprednja kolesa in vzmetenje v mestu in podpira krmilo. Do nedavnega so bili čeljusti pritrjen na vilice z vijaki, ki delujejo pravokotno na rotorju. V zadnjih letih, z naraščajočo priljubljenost radialnih kolutnimi zavorami (tehnologija, ki se je začela na dirkalnih koles), čeljusti so bile priložene dlje od vilic z vijaki, ki potekajo vzporedno s površino rotorja. Te radialno nameščenih čeljusti zmanjšati količino vibracij pri razcepu, ki ga tradicionalno vgrajene čeljusti povzročil

Ker se nagibajo k bolj izpostavljeni kot avtomobilskih čeljusti. - In ker je čeljust je verjetno najbolj opazna vseh motocikla deli zavor - videz motocikla čeljusti lahko pomembna za številne kolesarje. V bistvu, zavorne čeljusti barve so na voljo od avtomobilskih trgovinah in se lahko uporabljajo za prilagodite vaš motocikel čeljusti. Seveda je lahko ista barva se uporablja tudi na avtomobilskih čeljusti, preve

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]