Slika 7. bobnasta zavora nogica v delovanju
V sliki 7, lahko vidite, da je pri pad nosi navzdol, bo več prostora tvorijo med čevljem in bobna . Vsakič, ko se avto ustavi, medtem ko v vzvratno, se čevelj potegnil tesen proti bobnu. Ko je razkorak dobi dovolj velik, nastavljalne ročice skale dovolj za napredovanje nastavitveni orodje, ki ga en zob. Nastavitvena ima teme na njem, kot strela, tako da unscrews malo, če se izkaže, podaljševanje zapolniti vrzeli. Ko so zavorne čeljusti nosijo malo več, lahko nastavitev spet napreduje, tako da vedno ohranja čevlje blizu bobna.
Nekateri avtomobili imajo nastavitev, ki se aktivira, ko se uporablja zavora v sili. Ta vrsta regulatorja lahko pride iz popravka, če je zavora v sili ne uporablja za dalj časa. Torej, če imate to vrsto regulatorja, morate uporabiti vaše zasilno zavoro vsaj enkrat na teden.
Pri zaviranju v sili
Zasilna zavora na avtomobilu je treba aktivirati z drugega vira moči kot primarni zavorni sistem. Zasnova bobnasta zavora omogoča preprost mehanizem kabel za krmiljenje. Kliknite tukaj za prikaz zasilno zavoro v akciji.
Slika 8. zasilna zavora delovanja
Ko se zavora v sili aktivira, kabel potegne na ročico, ki prisili obe čevlje narazen.
Servisiranje
Najpogostejša storitev zahteva za bobnaste zavore se spreminja zavorne čeljusti. Nekateri bobnaste zavore zagotavljajo luknjo na zadnji strani, kjer lahko vidite, koliko gradiva je ostalo na čevelj inšpekcijskih pregledov. Zavorne čeljusti je treba zamenjati, ko je torni material obrabljena, da v 1/32 palca (0,8 mm) zakovic. Če je torni material vezan na hrbtno ploščo (brez kovic), potem je treba čevlje zamenjati, če imajo le 1/16 palca (1,6 mm) materialne levo.
Tako kot v kolutnimi zavorami, globoko rezultati se včasih nosili v zavornih bobnov. Če se uporablja obrabljene zavorne čeljusti predolgo, lahko kovice, ki imajo torni material za podlogo nosijo žlebove v boben. Slabo dosegel bobna se včasih lahko popravi ličenje. Kadar imajo kolutne zavore najmanjšo dovoljeno debelino, bobnaste zavore imajo največji dovoljeni premer. Ker stične površine je notranjost bobna, kot ste odstraniti material z bobnasto zavoro premer dobi večji.
Slika 10. Zavorni boben
Za podrobnejšo ponazoritev različnih delov spredaj in zadaj bobnaste zavore, preverite naslednjo stran Drum Brake Diagram
!
