Brskanje članek Kako Anti-Lock Zavore Delo Uvod v kako Zavore Anti-Lock Delo
Zaustavitev avtomobila v naglici na spolzki cesti je lahko zelo zahtevno. Protiblokirni zavorni sistem (ABS), bo veliko izziva od tega včasih živčnih wracking dogodka. V bistvu, na spolzkih podlagah, tudi poklicni vozniki ne morejo tako hitro ustaviti brez ABS kot povprečni voznik lahko z ABS.
V tem članku, je zadnji v šest-del serije o zavorah, bomo izvedeti vse o protiblokirnimi zavornimi sistemi. - zakaj jih potrebujemo, kaj je v njih, kako delajo, nekateri od skupnih vrst in nekaterih povezanih težav
sistema ABS
Teorija v ozadju anti- blokiranju koles je preprost. Spravila kolo (kjer je stik pnevmatika Obliž drsenje glede na cesti) ima manj oprijem kot ne-drsenje kolesa. Če ste bili obtičali na ledu, boste vedeli, da imate, če so vaši kolesa predenje nobene opore. To je zato, ker je stik obliž drsenje glede na ledu (glej Zavore: Kako Trenje deluje več). Z ohranjanjem kolesa od zdrsa, medtem ko upočasni, sistem proti blokiranju zavor vam koristi na dva načina:. Prenehali boste hitreje, in morda ne boste mogli izogniti, medtem ko ste prenehali
Obstajajo štiri glavne komponente s sistemom ABS:
Speed Senzorji
anti -lock zavorni sistem potrebuje nek način vedeti, kdaj je kolo kmalu zaprli. Senzorji hitrosti, ki se nahajajo na vsakem kolesu, ali v nekaterih primerih razlike, te informacije.
Ventili
Obstaja ventil v vodu vsake zavore z ABS nadzorovano. Na nekaterih sistemih, ventil ima tri položaje:
Pump
Ker je ventil je sposoben za sprostitev pritiska na zavore, mora obstajati nek način dati tega pritiska nazaj. To je tisto, kar je črpalka počne; ko je ventil zmanjšuje pritisk na črto, črpalka je tam, da bi dobili pritisk nazaj gor.
Controller
Regulator je računalnik v avtu. To opazuje senzorje hitrosti in krmili ventile.
ABS pri delu
Obstaja veliko različnih variacij in algoritmi nadzora za ABS sisteme. Govorili bomo o tem, ka
[1] 