Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> Avtomobilizem >> NASCAR >> NASCAR drugo >>

Uvod Kako NASCAR Tire Technology Works

nkurence Opozorilne zastavice celotnem dirki. Na nobeni točki v dirki so bili avtomobili sme voziti več kot 18 krogov zelene zastave, brez spremembe pnevmatik. Kot rezultat, bo Goodyear opraviti preizkus obsežno pnevmatik v jeseni leta 2008, kakor tudi v spomladi leta 2009. Incident pnevmatika je pojavila tudi vprašanja, ali naj NASCAR imeti v hiši testiranje pnevmatik ekipo. Za preizkušanje pnevmatik ekipa bi omogočilo Goodyear sposobni razvijati pnevmatike za posebne skladbe. Kot je, Goodyear opira na nekaj ekip, ki jih izberejo za testiranje in le peščica skladbe v urniku Sprint Cup Series.

Ne glede na to, kaj se zgodi, leta 2008 Allstate 400 bo zagotovo spremeniti način, kako se testirajo pnevmatike . in razvit od te točke naprej
Racing Eagles na dirkališču

NASCAR ekipe so sestavljena iz inženirjev in strokovnjakov, ki preučujejo vse vidike dirke od aerodinamike, da, uganili ste: pnevmatike. Pnevmatike so eden izmed najpomembnejših delov dirke in lahko pomeni razliko med zmago in slab dan. Oglejmo si na tipično dirko vikenda vodi do zelene zastave v nedeljo v Sprint Cup Series.

Goodyear izbere tisto pnevmatiko, da bi na vsaki progi, ki temelji na podatkih, zbranih od testiranja in preteklih dirkah. Kot smo se že naučili, NASCAR in Goodyear delati skupaj, da preizkusite in razvijati pnevmatike za posebne skladbe. Vsaka pnevmatike se lahko uporablja na več kot enem tiru. Goodyear pogosto izbere isto pnevmatiko za skladbe, ki imajo podobne značilnosti in konfiguracijo. Na primer, Infineon Raceway in Watkins Glen sta cestni tečaji tako Goodyear izbere isto pnevmatiko za obeh tirih.

Goodyear stojala in stanja vse pnevmatike, ki uporabljajo posebej zasnovano

pnevmatikah montažni stroj in ekip poberem svoje pnevmatike preko programa najema. Serija Državne in Obrtnik Truck imajo pravila v pnevmatikah, ki omejujejo število kompletov pnevmatik ekipe lahko uporabljajo. V Sprint Cup, ni omejitev. Vsaka ekipa ima specialist pnevmatike, ki obravnava tlak v pnevmatikah in opravlja preglede pnevmatike za obrabo. Ekipe se ne sme storiti ničesar, da pnevmatike, ko jih zasežejo in odvzamejo. Ekipe so dovoljeni za trgovino pnevmatike z drugimi ekipami, vendar ni sprememb, se lahko izvede. Edina prilagoditev dovoljeno pnevmatik je povečanje ali zmanjšanje zračnega tlaka. NASCAR ekipe prilagodite zračni pritisk za izboljšanje avtomobila ravnanje, ki lahko naredi veliko razliko na

dan dirke.

reprezentanca ob

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]