Vsak tako pogosto, inšpektorji storijo našli kršitvah pri inšpekcijskem pregledu po dirki. Včasih so te kršitve pripisati dirke škodo, medtem ko drugih časih, NASCAR jim zdijo kot namerne poskuse obšla pravila. Eden od frustrirajuće vidikov pravil NASCAR je pojem o nameri. NASCAR mora sodbo in ravnanje z vsako situacijo, po kaj najde. Z izgradnjo avto jutri (COT) in prenova inšpekcijskega postopka, je NASCAR sposobna spremeniti svoj pogled na kršitev, in poznejše kazni.
NASCAR običajno počaka do torka po tekmovalni dan za izdajanje kazni. In kot ste prebrali že prej, Hendrick Motorsports izvedela iz prve roke, da bi bilo NASCAR podjetje, ko gre za kaznovanje ekipe, ki so krivi kršenja pravil s COT. NASCAR ima še vedno tako blizu, da ni tolerance politike je, kot je kdaj ima. Kazni so strogi in posadke šefi in drugi člani ekipe so izgubili zaposlitev v luči njih. Leta 2007 je Michael Waltrip Racing odpustili šefa posadke # 55 Toyota s Waltrip vozi sam po NASCAR našla nedovoljeno snov v sistemu za gorivo. V zadnjem času, Red Bull Racing odpustili člane ekipe, odgovorne za nezakonite pločevine najdemo na Toyoti v # 83 Brian Vickers poganja.
Od začetka COT je, so kazni bile zelo drage, tako za voznika, ki trpi točko izgube in ekipam, ki plačujejo kazni. - v nekaterih primerih, kar je za 150.000 $
Za več informacij o NASCAR in drugih povezanih NASCAR teme, sledite povezavam na naslednji strani
.
