nadzor nad orožjem, so povezani z okvirjem z rotacijsko vzponih in krmilnih puše.. Kroglični zglobi jih povezati s krmilnim členku. Kot voznik zavije na kolo, se gibanje prenese dol volansko gred krmilnega gonila.
Ker členki lahko in ne, oni so povezani z okvirjem z jeklenicami, da se prepreči sklop kolesa iz plujejo pod off v nesreči [vir: Burt].
Kar v visokih hitrostih postavlja ogromen pritisk na skupščini volana in podvozja. Vrgel v nekaj udarci, in dirkalnih avtomobilov lahko spin izpod nadzora. Kaj pomaga avto ohraniti nadzor, medtem ko je voznik krmari zavoj? Šoki. Naprej bomo naučili o pomembnosti amortizerjev na stock avto vezje
Stock Car Šok
Ne proga je gladka kot svila. - Brez pretresov, bi stock car premetavati po vsem vsakem mestu Tokrat je zadel udarec ali dip. Šoki in vzmeti so pomemben del nadzora avto.
Kot stock avto naredi svojo pot po stezi, vzmeti stisniti in razširiti, ko so zadeti nepopolnosti. Šoki absorbirajo energijo vzmeti, vodenje pnevmatik na terenu, kolikor je to mogoče. Stock car racing ekipe preživijo veliko svojega časa konfiguracijo in finega uravnavanja šok-pomladnih kombinacij za vsako skladbo, da se zagotovi njihov voznik ima najboljši možni nadzor nad njegovim avtomobilom [vir: Burt].
Kako avto ročaji zavoje odvisen od katerih se uporabljajo šoki in kako odporne so na gibanje. Za nadzor gibanja, ali hitrost absorpcije energije, šok, lahko ekipa poteg bata, podložke in olje znotraj šoku.
Kot avto zadene udarec, gred poganja navzgor v olju, ki zapolnjuje šok. Bat v notranjosti šoka ureja, kako hitro se gred premika navzgor (obkladki) in navzdol (skokov). Z tweaking stiskanje in rebound za vsako posamezno skladbo, lahko voznik za boljše manevriranje avtomobila. Če želite, da olje iz penjenje in izgublja svojo sposobnost za stiskanje in škodil, je šok tlak z dušikom [vir: Diandra].
NASCAR ima stroge smernice o tem, kako veliko dušika, ali pritiskov, lahko v vsakem šoku . Amortizerji ne more imeti manj kot 25 kilogramov pritiska na kvadratni palec (PSI) (11 kilogramov na 6,45 kvadratnih centimetrov), in ne več kot 75 funtov (34 kg) tlaka psi [vir: Diandra].
Imaš nekaj osnov storiti, vendar glava na naslednjo stran, da pogled na nekatere od lepši podrobnosti vzmetenja avtomobila.
Stock Car Puše
Do sedaj smo se naučili o glavnih komponent Obešalni sistem zalog avtomobilov. Zdaj bomo prešli na
