Na vrhu je snemljiva, vendar šivi so tako tesen in oblike, tako tekoča, da se zdi, da je trden del avtomobila. Odprtje Stalež Deblo je posekal in zadnji del telesa precej prenovili, da sprejme nov vrh.
Avto je močno znižala v hrbtu z C'd okvirjem in de-obokani zadnji vzmetni z ukinjenih očmi in dolge shackles. Jeklena plošča je nameščena pod rezervoarjem plina, da ga zaščitite pred avtocestnih udarci. Padla os in naravnost pomlad prinesla sprednja višine vožnjo navzdol.
Notranjost Ohanesian 1940 Merkurja je končal s po meri oblazinjenjem in 1947 Cadillac armaturna plošča.
V notranjosti je nameščena 1947 Cadillac armaturne plošče, vzdolž s po meri oblazinjenje. Pod pokrovom, je bila 1946 Mercury flathead nameščen za oskrbo z energijo.
Buddy oprla na Merc kot svojo dnevno voznik za več let, čeprav jo uporablja kot vlečno vozilo za njegovo 1933 Ford coupe Bonneville dirkač. Avto je bil nato shrani do zgodnjih 1970-ih, ko je bila pridobljena in delno obnovljenih Louie Martin in Dennis Nash v Sacramentu.
Ed Hegarty kupil avto v približno 1975, in je imel bolj temeljito obnovo izvede v času za razstavo zgodovinskih vroče palice in običajev na Oakland muzej v letu 1996.
Mercury pojavil tudi na 50. obletnici Sacramento Autorama leta 2000, kjer je Bertolucci je počaščen graditelja, in na prvem prikazovanjem carina na Pebble Beach Concours v letu 2005.
Če želite izvedeti več o po meri avtomobilov in vroče palice, glejte:
[1] [2]