V vsakem primeru pa je več dejavnikov predstavljala Ford zaostaja. Za eno stvar, brezšivne jeklene " Turret vrh " je bil izrazit z vsemi 1936 Chevroletovih modelov, shranite le Standard kabriolet. Na drugi strani pa Master serija ponudila udobje neodvisne sprednjim vzmetenjem - Hacks Družba je " imenuje; Knee-Action " - Brez dodatnih stroškov, medtem ko je Ford oprijela tradicionalno trdno os I-pramen, prekinjena s pomočjo prečnega listna vzmet, tako kot je bilo v dneh modela T.
Ampak Knee- Ukrep ni bil nov za 1936, in niti je Turret Top, značilnosti, ki se je že pojavljala, oziroma, na Chevroletove 1934 in 1935 Master modelov. Kaj je novega, da je bilo leto zavore Chevy je
Hvala, do neke mere, ni dvoma, da bi zelo učinkovitega oglaševanja blitz ga hitrega naraščanja Plymouth, je javnosti zbudila prednosti hidravličnega ". Soka " zavore, ki so jih leta 1936 sprejele skoraj vsak ameriški avtomobilski proizvajalec. - Pierce-Arrow, Willys, Lincoln, in Ford čemer izjeme
Za več o 1937 Ford postavitvijo, še naprej na naslednjo stran.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1937 Ford Postava
Pri uvajanju 1937 Ford črta, družba je bila odločena, da ponovno v vodstvo prodaje. Tokrat. Ford, preveč, je imel " New all-jekla top [da] se dviga nazaj v neprekinjeni liniji, " čeprav to ni bilo - in zahvaljujoč zakoni o avtorskih pravicah, verjetno ne bi bilo mogoče - imenuje ". kupolo " Styling je popolnoma prenovljena, z " Brilliant novo zasnovo, ki udari sodobno noto v poenostavljeno lepoto, " Ford bragged. " širok prostoren avtomobil z nizkim težiščem - krivulj, ki izhajajo hitro od spredaj nazaj in od strani do strani ".
Letošnji lineup je vključevala 1937 Ford dostave sedan. Posodobljena v številnih pogledih, je sported poševno dvodelne " V-tip vetrobranskega stekla, ki se odpre v vseh zaprtih tipov telesa, " to namesto ravnega enotnega podoknu prejšnjih časov. Mandljeve oblike žarometi so lepo integriran v sprednji blatnik predpasniki. Chevrolet, v nasprotnem primeru pa bi zapos
