Brskanje članek 1932 Fordovih modelov B in 18 Uvod v 1932 Ford Model B in model 18
Ford Model B in Model 18 je bilo 1932 razumeti kot odgovor Dearborn k depresiji
Po 19-year Run in proizvodnja presegla 15 milijonov enot, Model T -., na katerih je temeljila Ford imperij - skoraj povzročili, da je propad cesarstva. Avto, čeprav je še vedno presenetljivo dobra, tudi leta 1927, je kljub temu bilo upstaged njegovih sodobnikov, in direktor tega epa, Henry Ford, ni bila nedolžna. Njegova dogmatska odpor do sprememb dovoljeno Chevrolet premagati Forda, da številka ena položaj leta 1927.
Classic Cars Galerija slik
© 2007 .The DeLuxe V-8 1932 Ford Fordor sedan, tukaj v Washingtonu Blue z črni blatniki, užival proizvodne vožnjo 20,471 enot. Prodaja za 645 $. Preberite več klasičnih avtomobilov slike.
To je prvo telo udarec je prišel v leta, ko je bilo število registracij novih avtomobilov nižja za skoraj eno milijonov enot. Chevy outsold ne samo Forda, ampak je to storil v višini četrt milijona vozil. Seveda, Ford Motor Company so zaprli večino tistega leta, metanje 60.000 delavcev na cesto, medtem ko je Henry delal hiteti svoj novi model A v proizvodnjo. Strošek je bila izredno težka: na stotine milijonov dolarjev, plus izguba vodstvo na trgu ponovno leta 1928, ko je Chevy outsold Forda, ki ga še četrt milijona enot. Dobra vrsti hitrosti in obilo pospeška so lastnosti, da se je kmalu prikupil vzorca A v javnosti, dajanje Ford nazaj na vrh leta 1929 za več kot pol-a-milijona registracij. Podjetje zaslužili čeden dobiček v višini 91 milijonov $. Na žalost, gospodarski razcvet nenadno končalo kot Wall Street crash oktobra 1929 opustošil industrijskega sveta. Naslednje leto je pomagal za 29 milijonov dolarjev vredno oglaševanja, tržni delež Forda povečal za več kot pet odstotkov -, vendar je prodaja dejansko znižala za četrt milijona. Če nič drugega, 1931 je bilo še huje, s prodajo spravila še pol milijona, in tretjič, Ford izgubila vodilni položaj na trgu, da Chevy. V resnici, je proizvodnja Forda padel za skoraj 50 odstotkov, medtem ko je bil padec Chevroletov zanemarljiv.
Henry Ford je vedel, da je bilo treba nekaj storiti, nekaj, kar bi ujeti domišljijo odkup javnosti, prav tako silovito kot njegov ljubljeni Model T je naredil dve desetletji prej. Seveda, Henry ves čas vedel, kaj se dogaja, vendar pa skrivnostna človek je razkrila nekaj svojih namerah. Razvoj motorja, na primer, je bil
[1] 