Uvod v 1931

Cestna opravijo preskusi na znameniti Brooklands vezje z britansko The Autocar
pokazala KB mogel storiti 95-100 mph kljub Curb uteži 5,200-6,000 funtov.

Na srečo, Lincolna v tem obdobju imela zavore, da se ujemajo svojo hitrost. Kot je na Model L in 1931 K, so bili kablov nadzorom Bendix Duo-Servo enot z 340 kvadratnih centimetrov oblog območja, za 24 odstotkov več kot na Cadillac šestnajst. Bobni so rebrasti za hlajenje in so izdelani iz trpežnega visoko ogljikovega jekla.

Čeprav tehnično nova, je bila KB pogonski agregat izhaja iz K-serije naravnost osem, in tako podedoval svoje drage vilice-in-rezilo ojnice, ki je bil Lincoln znak od začetka.

valjev bloki kamnin-težko je bilo oddanih od blizu zrnato železove zlitine, ki vsebuje 15 odstotkov jekla, 1 odstotek niklja in 0,5 odstotka kroma. Ogromen 93-funt ročična gred je cradled s sedmimi velikimi-bron podprta Babbitt glavnih ležajev. Skratka, bil je to motor zgrajen, da traja.

Drugi niz na premcu Lincolna za 1932 je bil model KA, serija V-8 na isti 136-palčni medosno razdaljo kot zadnji model LS. Motor tukaj je v bistvu, da je 1931 K, le da smo konjskih moči dvignili na 125.

Na $ 3200 za pet potnikov sedan, KA strošek precejšen 1.500 $ manj od primerljivih modelov 1931. KB, na drugi strani pa je bila precej draga za dan na $ 4,300- $ 7200, vendar večini modelov dejansko stalo nekaj dolarjev manj od primerljivih 1931s.
Ta Judkins KB rumble sedežni coupe je zgled V-12 KB model za 1932.
© 2007.

KA je na voljo v sedmih tipov telesa, vse tovarne stili zgradil Murray. Ugotovljeno je bilo, da je sovjetska vlada odredila 400 teh avtomobilov - skoraj 19 odstotkov leta 1932 serijske proizvodnje - za uporabo s strani turistov in tujih dostojanstvenikov, čeprav " Stric Joe " Stalin sam je bil delno na Packards.

KAS so običajno dostavljena z barvnimi organi in črnimi blatniki, medtem ko so KBS običajno končana v dveh odtenkih danega barve in menda zahteva nekaj 59 Quarts barve.

Še ena razlika je bila cloisonne radiator značko: rdeča na Kas, modro KBS. Like 1930-1931 Lincolnove, KB ponudila obe stile tovarna telesa kot tudi polprikolice običaje, ki jih nekateri ameriških vodilnih coachbuilders -. 24 izbir v vseh

Izboljšana videz tako seriji so bolj zaobljene radiatorskih lupine, hoodside vrata namesto louvers,-Fender nameščen parkirnih svetilk, in kolesa spet zmanjša v premeru, to

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]