Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> lincoln >>

Uvod v 1931

mobilov, kot je ta sedem potniški Brougham bili Brunn oblikovalska hiša posebnost.
© 2007.

Kljub coachbuilt pečat in bolj impresivno postavitvijo, prodaja Lincoln sagged leta 1932 kot depresija glavo proti skalnega dna. Glavni razlog je bil, da so bili tudi tisti malo ljudi, ki bi še vedno lahko privoščijo drage avtomobile pogosto neradi treba gledati v enem v času, ko so ljudje prodajajo jabolka na uličnih vogalih in obloge gor na ljudske kuhinje.

Za koledarju leto, Lincoln uspelo 1,765 Kas in 1.641 KBS za skupno prodajo 3,406, kar je približno pet odstotkov od leta 1931. Kljub temu pa to ni bil slab prikazuje v primerljivih pogojih, kot sta Cadillac in Packard padla za 39 odstotkov od svojih žalostna 1931 vsote.

Lincoln boter Henry Leland je umrl 26. marca 1932, v starosti 89. Do konca leta je izjemen V-8 je bila zasnovana več kot ducat let prej, bi tudi prehod v zgodovini.

V pričakovanju še bolj zahtevno konkurenco, je Edsel Ford naročeno, glavni inženir Frank Johnson leta 1931 razviti nov 12-valjni motor, ki bi bila cenejša za izgradnjo kot temelji Leland motorja, ampak prav tako gladko, tiho in močan.

Če želite izvedeti več o modelih, ki je dobil nov motor, si oglejte naslednjo stran
Za več informacij o avtomobilih, glej:.

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • New Car Iskanje
  • Used Car Iskanje
    1933 in 1934 Lincoln Model K

    nov 12-valjni motor Ford Motor Company je prispel v 1933 Model KA, v različici iz leta 1933 in 1934 Lincoln Model K Sporting nenavadno 67-stopinjsko cilinder-kota nagiba.

    Na 381.7 kubičnih centimetrov, je bil novi V-12 nekoliko manjša od osmih ga nadomesti, ampak je enako 125 konjskih moči.

    Še pomembneje je, da je lažji od KB dvanajstih, ki okrepljeno ravnanje, in je bil, če sploh kaj, celo bolj gladko. Nov KA motorjem zaznamovala tudi radikalen odmik od tradicionalne tehnike Lincolna, s štirimi glavnimi ležaji namesto sedem in brez dragega vilice-in-blade ureditev con-palica.

    Namesto tega so bloki offset in palice dajejo stransko by-side na ročično gred revijah. Tudi izrazit bili zamenljivi vstavite ležaji, novost v času

    Lincoln sedež svoje Coachworks leta 1933, da bi to leto je ". Tovarne " Organi dobesedno. Styling je bil previden razvoj 1931-1932, z nekaj dotiki, ki jih spodbujajo konkurenti in trendov v industriji.

    Med je bil najbolj opazen