1968, 1969 Dodge Charger

domiselne kopija še naprej poudarjajo sposobnost 1968-1969 Dodge charger, da odpihne konkurenco. Ventilatorji ročnega prestavljanja so spodbudili predstavljati, kako " leta; štiristopenjski box spreminja vzvodi z natančnostjo ostro sekiro presenetljivo mehko bor ".

Z drugimi besedami, Dodge oglasi razglasili točno to, kar je želel ameriški Podsmješljiv mladostniki slišati. " Ameriški drobovje " je bilo obljubljeno, v avtu " oblikovan kot Mach 2 curka na kolesih ".

Akcijski ujema agresivno držo, preveč. 440-Magnum Charger R /T bi lahko dosegla 60 na šest let in pol sekunde ali manj. Hemi lahko dejansko premagati pet drugo oviro, zaslužijo svoj $ 604.75 strošek za tiste, ki cenijo takšne sposobnosti.

sprednje kolutne zavore so še vedno možnost, $ 73, kot je bil tahometer na 48,70 $. Tako kot nekatere druge mišic avtomobilov, Charger je postala filmska zvezda, Steve McQueen lovili v Bullitt
in igranje proti Elvis v Speedway.

A manjše face-lift s Splitom polne širine maska ​​ni bila največja novica za 1969. Več razburljivo je pojav imena Charger na dveh posebnih modelov: hemi-powered Charger 500, zgrajen za konkurenco; in krogla nosom Daytona s svojimi krili stabilizatorjev daleč nad-the-množice, katerih cilj je NASCAR dirke.

A 500 prodan za 3.860 $, Daytona še štiri grand. Najbolj običajni ljudje naselili za vrt sorte polnilnik, z R /T, ali nove SE (Special Edition) z " usnja-vinil " spredaj vedra in športni tip volan

Vzemite R /T ". s trakom, kjer so ljudje, " oglasi predlagal, kjer bi se lahko Hurst transformator se uporablja za največjo prednost usmerjanja moči, ki ga bodisi Magnum ali Hemi motorja. Stepping navzdol v obsegu, polnilci prišel tudi s šest-valjnih motorjev leta 1969.

Seveda je oblikovan na osnovi polnilnik uvršča med najbolje iščejo srednje velikih avtomobilov v poznih 1960: dolg in nizek, prijetno zaokrožen PSD, spet skriva preprost masko. Car in Driver je trdil, da je le

Page [1] [2] [3]