Brskanje članek 1962-1964 Dodge Polara 500 Dodge Polara 500 Origins
Začetek šestdesetih videl več novih vrst avtomobilov brstenje v Ameriki kot Detroitu začel redu -tuning njeno trženje. 1962-1964 Dodge Polara 500 je bil en primer. Poleg kupejev, je bilo tudi " osebni luksuz " avtomobili in akciji visokozmogljive zgrajene s formulo, ki je vključevala V-8 motor, edinstveno trim, in vedro sedežev. Ko Dodge mešati teh sestavin, je zakuhala 1962-1964 Dodge Polara 500.
Classic Cars Galerija slik
Predstavljajte si, da ste na neki Survivor tipa TV program, sam ven na velika soli stanovanja Utah. To je temna, pusta, in tam je hlad v zraku. V daljavi, trije avtomobili so hitro premika proti tebi, vse z njihove nizke in visoke snopom luči neverjetno. Izmed teh 12 krogih svetlobo, tvoj test je razlikovati 1962 Dodge Polara 500 iz leta 1963 in 1964. Kako si to naredil?
Če poznate svoje Polara 500S, to je enostavno. Avtomobil z vmesnimi svetilke višje od izvenkrmnih je leta 1962; avto z vgrajenim žarnice nižja od od sekire je leta 1963; in avto z vsemi svetilkami na isti višini je leta 1964. (Hej, nikoli ne veš, kdaj bo ta informacija prišla prav!)
1962 Polara 500 je bil prvi poskus Dodge je na osebni luksuzni avtomobil s prizvokov uspešnosti. Kot taka, da je produkt številnih močnih sil pri delu v poznih petdesetih in zgodnjih šestdesetih letih. Nekateri - uvedba manjših avtomobilov in nenadnega povpraševanja po bucket sedenje - vključen celoten ameriški avtomobilski industriji. Drugi so bili značilni za Chrysler Corporation. Hiter pogled v redu.
Kljub vsem fuzzy-kocke ljubček za desetletja, je bilo v zadnjih nekaj letih petdesetih turbulentni tisti, za ameriške avtomobilske družbe. Po rekordno 8 milijonov avtomobilov leta 1955 in drugi-najboljši 6 milijonov avtomobilov leta 1957, je industrija utrpela s preostalim ameriškega gospodarstva v kratkem, vendar globoko, recesije leta 1958. Hkrati nepričakovan padec na avtomobilskem trgu srednje cenovnega odpraviti Nash, Hudson, Packard in DESOTO, in drobovja živo srebro. Izkazalo se je, da Edsel, načrtovano v Vedri dneh 1955 Fordov nov vnos srednje cen, v trženje in finančni polom.
Poleg tega, kot je prodaja teh visoko profitnih avtomobilov so bile upada, naraščajoče priljubljenosti Volkswagen Beetle in George Romney je Rambler odpeljal Big Three, da uvede novo manjša " kompakten " avtomobilov v jeseni le
[1] 