Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 ford >>

Joe Oros: glavni oblikovalec za 1965 Ford Mustang

Joe Oros: glavni oblikovalec za 1965 Ford Mustang
Brskanje članek Joe Oros: glavni oblikovalec za 1965 Ford Mustang Joe Oros Pregled

Lahko se zahvalil motivacijske techiques upravljanja za izvirno Mustang zasnovo, podpirale z Iznajdljivi glavnega oblikovalca, Joe Oros. Oros najprej delal za GM v 1930 in v začetku leta 1940, nato pa je pridružil neodvisni George Walker skupino, ki je oblikovala bistvena povsem novega 1949 Ford in avtomobilov in tovornjakov, ki gradi svoj pravočasno uspeh. Ko Walker je postal v hiši podpredsednik Fordov dizajn leta 1955, je naredil Oros asistent, nato pa ga je imenoval za vodjo Ford Studio leta 1956.

Čeprav bi Oros nadzoruje zasnovo skoraj vsaki ameriški Ford-znamko vozila v naslednjih deset let, je bil Mustang nedvomno njegov največji uspeh kot studijski šef. Ironično, potem pa, da je bil zmagovalni motiv njegovega moštva nekakšen hitenja službo, tako kot to '49 Ford. Tu, s svojimi besedami, je, kako Oros zapomni rojstvo 1965 Ford Mustang prototipa.
Lee Iacocca želel avto, ki je bolj osebno, športen štirisedežnik namesto tesen, evropski 2 + 2 paketa. Gene Bordinat zahteval predloge za njo iz naše Ford studio, Lincoln, Mercury [in Corporate Napredno].

Ford Mustang Galerija slik

V zahtevi je prebil v ponedeljek, in sem odšla k eno- teden seminar: usposabljanje sej o analizi problemov in metod reševanja problemov. Dave Ash je bila moja izvršna. V torek sem ga poklical, če želite izvedeti, kako stvari gredo, in on mi je povedal o novi nalogi. Ash je že naredil nekaj skic, in moje razumevanje je, da je bil studio hitro sestavljanju modela gline za mene, da vidim naslednji ponedeljek. Komaj sem čakala. Imel sem težave s koncentracijo na seminarju.

V naslednji ponedeljek, sem se zelo zgodaj in vroče trotted navzdol Ford studia odšel v stavbi oblikovanje. In tam je bil ta avto s sprednjim koncem nizko usta tipa, odbijač integral z odprtino masko in toplogredni z reverzno osvetlitvijo, kot je tisti, o nedavnih Lincolnove, Mercurys in britanski Ford Anglia.

I mislil, " Ne moremo uporabiti povratne osvetlitev ozadja, če je ta avto naj bi bila nova. In prednji konec se bo drag in dodamo težo. &Quot; V bodysides niso bile nove in zanimive bodisi. Torej, jaz ne mislim, bomo zmagali vse frnikole zoper druge studie. Nato so oblikovalci začeli kapljanjem v, in sem vprašal Gale Halderman in John Foster, dva menedžerji, ki dela pod Ash, " kaj se je zgodilo tukaj? &Quot;

Page [1] [2] [3] [4]