Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 lincoln >>

Uvod v 1961 Lincoln Continental

ovalec John Reinhart, da se ne strinja z smer oblikovanje pa predlagana za naslednjo Lincoln. Na njihovo presenečenje, Najjar in Reinhart jim povedal, da bi lahko zgradili gline model njihovo idejo za avto polni velikosti.
So

Payne in Orfe dobil majhno Surogat studio pod stopniščem v sobi, ki je bila predhodno kavarna. Vgradnjo med druge naloge, ki so zasnovani in - z glino Oblikovalnik Joe Seibolda - zgradili svojo predlagano 1961 Lincoln v obdobju približno šest mesecev

Oblikovanje podpredsednik George Walker in Elwood Engel všeč koncept dovolj. naročiti dve polni velikih modelov fiberglasa od zgrajen. Pred gradnjo modelov iz steklenih vlaken, oblikovalec Ray Slate je predlagal, da se doda Panjevit plavuti na vrh sprednjih blatnikih in padel čez območje rešetke, tako, da se dvojni žarometi na obeh straneh. Slate ideja je bila vključena na polnih velikih modelov, čeprav so Panjevit plavuti pozneje odstrani v enem izmed pregledov zasnove avtomobila.

Med njimi so imeli Orfe in Payne skupaj le tri leta izkušenj na Ford, in niti imel prvaka za svoje delo. Skoraj takoj po tem, ko so končali svoj predlog, Engel je začela delo na nadomestnem 1961 Thunderbird, ki je sčasoma postal leta 1961 Continental.

Ena od najbolj vokalno disidentom v Fordovem Styling Center, ki niso bili neposredno vključeni v razvoj načrtovanja naslednje generacije Lincoln je bil Wes Dahlberg. Kot rezultat njegovega nestrinjanja s Bordinat je napredoval iz Dearborn in postavi, zadolžen za Fordovega oblikovalskega studia v Kölnu v Nemčiji. Ena od prvih avtomobilov, ki jih je oblikoval, potem ko je prišel je bil Taunus 17M.

Kot eden izmed primarnih pomočnikov George Walker, Engel je pogosto čez noč izlete v Kölnu. Eden od teh potovanj je prišlo v juniju 1958. Dahlberg glava glina Oblikovalnik je bil Fred Hoadley, ki spremlja Dahlberg v Nemčijo.

Tako Dahlberg in Hoadley opozarjajo, da med obiskom Engel je izrazil nenavadno zanimanje za le-končan 3 /8-lestvica modela tema Taunus 17M. Se spomnijo, da je večkrat Engel vrnil na študij svoj model Taunus 17m, in da se je vprašal številna vprašanja o njegovem oblikovanju.

Dahlberg Dvomi Taunus 17M imela neposreden vpliv na zasnovo 1961 Continental. Hoadley, na drugi strani pa meni, da je bila povezava, čeprav je vedela za kakršne koli neposredne izjave Engel, ki potrjuje to.

Hoadley vrnil domov na počitnice približno leto dni po obisku Engel in, po drugi strani Styling Center, je