Torej, glede na to, kaj je dejal Engel je želel, Thomas zasnovan strukturo telesa avto na veliki tabli. Je določeno v rastlinjak, streho ukrivljena stekla stranska okna in tumblehome, strukturo telesa in obliko prednja in zadnja koles izrezov. Thomas pravi, da je kopiral izvirno zasnovo vetrobransko steklo Mark II, vendar brez dogleg mislil, da je ovirala vstop in izstop.
Prvotno Thomas predlagal avto biti oblikovana v klinasto obliko, in je priporočljivo, da na širino avto na dimniku biti čim širše, da se poudari Continental slogu rastlinjak sedi na vrhu lopatic. Engel dogovorjeno. Na žalost, širina avtomobila v C-stebrička je izkazalo, da je širši od meritev v paketu, ki jih Engineering.
Kaj Thomas se ni zavedal, ko o ven paket avtomobila je bila, da so bile meritve je uporabil pet centimetrov širše na dimniku kot paket, imenovan za. (Medosna razdalja je bila določena na 113 centimetrov, s širino vezno 75,4 palcev in skupno dolžino 205 centimetrov telesne.)
Thomas opozarja, da je več ljudi, vključno z Walker, ga je vprašal, če je bil model v mejah paketu; čeprav je vedno rekel, da je bil, da mora ga je povzročil, da še enkrat preverite meritve, ker je odkril napako noč, preden je bil avto, da se prikažejo.
Z delom skoraj vso noč, Thomas, Engel, in glino modelarjev uspelo rekonstruirati polno velikih modelov gline na največjo širino vezno 75,4 palcev. Engel ni bil zadovoljen z napako, in Thomas opozarja pa cussed jih Engel večkrat tekom kaj izkazalo, da je zelo dolga noč.
V naslednjem poglavju se boste naučili, katere spremembe so bile narejene na predlogi, preden so bili predstavljeni odboru Lincolna načrtovanje izdelka
Za več informacij o avtomobilih, glej:.
1961 Lincoln Continental oblikovanje predlogov
Oblikovalci v Elwood Engel je Lincoln oblikovalskega studia zaključili dve polni velikosti 1961 Thunderbird predloge v glini, in sta bila oba pripravljena do konca junija 1958.
Na bolj konservativni predloga (ena na koncu izbrana, da postane leta 1961 Continental), oblikovalec Colin Neale zasnovan zadnji konča z velikimi Ford, kot so okrogle zadnje luči.
John Najjar predlagal rešetko je vprašal John Orfe o
