Za več-slika zapakirane člankov o velikih avtomobilih, glej:
1967 Oldsmobile Vista-Cruiser
Ker je bilo to zadnje leto prvotne zasnove, spremembe do 1967 Oldsmobile Vista-Cruiser in Buick Sportwagon bili večinoma kozmetične. Rešetke in stranske trim podatki so bili revidirani na obeh vagonov postaj z dolgo medosno razdaljo. Sportwagon shed svoje kapuco okrasek in Vista-Cruiser dobila revidirano prednji odbijač, ker so bile parkirne luči povzpel na kraju samem med vsak par žarometov. Vklopite neobvezno Cruiser motorju je dregnjeni do 320 konjskih moči
1967 bo zadnje leto, za prvotni zasnovi Sportwagon (na sliki) in Vista-Cruiser
".. Velik " novica za leto 1967 je bila razpoložljivost simuliranem lesa obrezati na straneh modelov po meri. Zdravljenje Buick je zajela celoten spodnji del telesa od črte, ki je približno na pol poti navzdol bodysides. Oldsmobile omejila ponaredek les pod SHEETMETAL gubo, ki je potekal nizko na telesu. Woodgrain našitek razširila po vsej prtljažnih vratih na obeh znamk. Gostitelj spremembah zaznamovala "68S. Vse intermediatov GM je doživel popolno prenovo, odcepitvijo v 112-palčni medosno razdaljo platformo za modele dveh vrat in 116 centimetrov za štiri vrata in osnovnih vagonov. Visoko streha Buick in Oldsmobile kombi delijo ne le novo styling, ampak dobil medosno razdaljo podaljšanje njihovih lastnih do 121 centimetrov. Celotne dolžine povečal na 214,1 centimetrov za Sportwagon in 217.5 centimetrov za Vista-Cruiser. Tako zdaj prišel s standardno novo razvite 350-kubičnih-palčna V-8s, vendar so vsi ti motorji so imeli skupnega, je bil premik. Motor Buick imela skoraj kvadratne luknje in kap razsežnosti. Z dvema sod Carb je, da je dobro za 230 konjskih moči in 350 funt-metrov navora, ali doplailo, 280 konjskih moči in 375 funt-metrov s štirimi pot ogljikovih
