Plymouth trdil te spremembe povečalo togost ohišja za nič manj kot 100 odstotkov. Osi so bili razširjeni, in štirikolesnih semi-eliptičnih listnate vzmeti so bile vrnjene za boljše ravnovesje teže in manj ride oscilacij. Brca Gambit bil dodan v levi sprednji spomladi pomaga absorbirati cestne šok, medtem ko je prejela zadnji vzmetni skobe " tiho " gumijaste puše.
Novo podvozje zmanjša višina vožnja z enim palec, ki v kombinaciji z posodobljenimi styling za nekoliko sleeker videz, ki ga je višji, ožji " napovedal, sabljač je maska " maska. Body togost izboljšala tudi z dodatkom boxed A- in B-stebrička, okrepiti pokrovi, beaded blatniki, diagonalnim križem nosilce v sprednjih vratih, in X-Utrjevanje za zadnjim sedežem.
Plymouth je čvrst, zanesljiv prenos moči je bil v bistvu nespremenjena, vendar nizko kompresijo 65 KM opcija motor je bil dodan, del paketa, ki je vključevala tudi daljšo zadnjo osjo razmerja in druge značilnosti gospodarstva v preteklem PJE coupe.
Novi Tudi za ' 36 je edinstvena zasnova shift-vzvod, ki niso Nestabilnost, ko je bil avto v gibanju. Modeli in cene so bile bolj ali manj enaka, vendar so Traveler sedan je padla in sedem potnik sedan je bil skrajšan na 125-palčni medosno razdaljo. Prav vsaka serija dobila svojo oznako - P1 za poslovne modele, P2 za DeLuxes. Don Butler, v svoji knjigi Plymouth in DeSoto Story ". Merjeno z vsemi drugimi avtomobili kdajkoli prej razvite za nizko -Cena polje, " razglasil 1936 prodajno brošuro, " to. . . Plymouth je vrhunec popolnosti. Nikoli prej se ni ponudila avto tako lep podrobno, tako pozitivno prav v vsej svoji tehniki. To je izrazit v styling. Nova lepota je razvidno iz vseh zornih kotov - novi mreži hladilnika, ornament, žarometi in pokrov motorja reže - novi težji blatniki in bolj masivnega telesa - vsi izražajo večjo vrednost "!; Letos so uvedli tudi nov oglas slogan - " Plymouth gradi Great Avtomobili " - Da bi trajale v petdesetih Plymouth zagotovo pripeljala polje nizkih cen na več načinov, za '36.. Kot Arch Brown je zapisano v aprilu 1998, Ford " ponudil nič novega, razen izjemno atraktivni facelift in širši izbor tipov telesa; no brezšivne jeklene top, ni neodvisno sprednje vzmetenje, zagotovo ni hidravlične zavore. " Chevrolet končno ujema
, pravi, da je bilo to storjeno s prošnjo več oddelkov državnih motornih vozil
