Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> Pontiac >>

1935

Vodnik potrošnikov Rabljena Car Iskanje


1935 Pontiac Mehanika

1935 Pontiac mehanika bila posodobljena in izboljšana različica osnovni " dvojnega padca " Zasnova podvozju, ki je bila uporabljena v dveh prejšnjih modelov let. Je bil ta šasije na voljo v dveh različnih medosnimi razdaljami in z dvema različnima sistemoma za prednje vzmetenje, odvisno od modela.

Les zrnatega armaturna plošča imposedstrict simetrija na 1935 Pontiac pomišljaj.

DeLuxe Six in Izboljšani Eights še naprej uporabljati neodvisno sprednje vzmetenje, prenesenih iz leta 1934 Pontiacs, ki ga je zasnoval francoski dirkač in izumitelj André Dubonnet. To je tržil kot " Knee-akcije " Prednja prema.

Chevrolet in Pontiac uporabljajo ta sistem, medtem ko je Oldsmobile, Cadillac, LaSalle, in Buick uporabijo boljši sistem, ki ga je zasnoval Cadillac. Zanimivo je, da sta obe modelov uporabil Knee-akcijski moniker.

Morda najbolj pomembna sprememba iz preteklosti prišli v zavornem oddelku. Gone je bil prejšnji mehanski zavorni sistem in na njenem mestu je bila bolj učinkovite in bolj zanesljiv hidravlični sistem vključuje bobne na vseh štirih vogalih. Ta nova oblika je del premika branžno do varnejših hidravliko, čeprav bi bilo časa, preden bi bili vsi proizvajalci dajo konverzijo.

Dve medosne razdalje so bili uporabljeni za 1935 Pontiac. Modeli šestvaljni uporabili 112-palčni medosno razdaljo, osmice pa so sedeli na 116,6-palčni podvozje. Osmici uporablja več prednje pločevine in nastopnih plošč, da bi nadoknadili razliko. Celotne dolžine preveriti na 189 centimetrov in 193.6 centimetrov, v tem zaporedju.

Ko so 1935 Pontiacs predstavil 29. decembra 1934, sta bili dve seriji, omenjeni DeLuxe Six in izboljšana Osem. Karoserijskih vključen par coupes, dvosed in " sport coupe " z opozorilnih sedeža; dvo- in štiri-vrata limuzine; ter dvo- in štirivratni Touring limuzine.

Touring limuzine je razširil vgrajene v debla, medtem ko so limuzine imeli ravnih hrbte z dvižnimi vrati, ki je dal dostop do rezervne pnevmatike shranjene znotraj. Kabriolet kabriolet z opozorilnih sedež je bil na voljo tudi v vsaki seriji

Bilo je tudi nekaj zanimivih variacij na coupe telesu, vključno z ". Zdravnikovega Special " in " Opera Coupe. " Zdravnik je Posebno uporablja posebej oblikovan sprednji sedež z predela v hrbtu, ki nastanjeni ujemajočo zdravniško torbo.