Najprej Pontiac je posustaje Grand Prix skrčilo za srednje velikosti za leta 1969 - in prodaja se je povečala za skoraj 400 odstotkov. Potem je prišel Chevroletov podobna Monte Carlo, ki je dosegel 130,657 naročil za 1970, in 128,600 za 1971. Nasprotno pa je Sebring Plus uspelo samo 16.253 prodaje prvenec-letno in Plymouth je celotno 1971 coupe zasedbo, vključno z mišično Road Runner in GTX, komaj presegel 80.000 enot.
Dodge storil komaj bolje s svojimi kolegi Chargers kljub nič manj kot šest 1971 modelov, kar je največ doslej.
Te Natmuren rezultati pozvani Highland Park, da stopijo na neposreden odgovor na Monte Carlo in Grand Prix. Čeprav še vedno temelji na korporativni " B-telo " mid-size platformo, bi bilo videti veliko bolj formalen kot "-trup styled " Polnilec /Sebring, z dolgoletnimi kapuco /short-pilotski razmerjih in številni " klasična " oblikovanje cues zgleduje po meri okusa predvojnih velikane, kot so Duesenberg in Packard.
Delo je v teku do avgusta 1972 v B-Body Studio Allan Kornmiller čelu. Uvod je bil namenjen za 1975. Prve misli vključeni zgolj evolucijo swoopy " trup " poglej, vsaj za načrtovano različico Dodge, toda to se je postopoma preoblikoval v notchback obliko, ki je bil še vedno precej gladko, kljub nož vrhunske fenderlines.
Dolge vrata zdeli bistveni za dostopnost zadnji sedeži in športno, tesno sklopljene strešno linijo želenega. Vendar pa so številni strešni tretmaji posmehovali in preizkušen v potrošniških klinikah pred oblikovalci poravnajo na drobna zadnji četrtini " opera " . okna v semi-rakish C-stebrička
Konec koncev, posadke končan modeli polne velikosti Kornmiller je badged Charger in Sebring (z imeni so bili verjetno samo za udobje) - enaki, razen trim. Zdravljenje telo stran, predvsem delo studio oblikovalec Stan Bollinger, pokaže nekoliko navzdol, strmo zgornja okrasna nad diskretno nabreklo bokih namigujejo klasične ločene blatniki.
Bollinger prispevala tudi formalno " obraz " obsega velik pravokoten masko bočno okroglih parkirnih luči vgrajene posameznih žarometov. Vsaka od štirih luči nestled v svojo dodelano pod štrlečimi iz zakrnele " brvi " med blatniki in crisply kupolami kapuco - ne za razliko od Jaguar je Vitek XJ6 sedan. Ta tema je bila rahlo odmevalo na zadnjem delu, kjer je pokrov kaset A skromno nabreklo nestled med preprostimi pravokot
