Kljub tej veliki 400 V-8 možnost, se Cordoba storil brez gesto proti " . performance " Prav tako pa je bil on " trener " celo po 1975 Detroit standardi, čeprav je bilo pristojno kljub nastavitve ultra-mehko vzmetenje določenih dati vse pomembne ". big-vožnje z avtom, "
Credit torsionbar sprednjim vzmetenjem, zdaj poimenovan " Torsion Mirna Ride " in Highland Park rezana od leta 1957, temveč tudi standardne pnevmatike radialne, ki so pomagali kilometrine, kot tudi berljivost
Cordoba bo za vedno ostal v spominu kot avtomobil, ki je dala ". redu korintski usnja " nacionalni ulov stavek, zahvaljujoč prizadevanjem mehiškega rodu televizija /filmska zvezda Ricardo Montalbán, ki spodbujajo avto v televizijskih reklamah z začetkom v zgodnjih 1975.
Ever black-tie attired, Montalban pojavil v ustrezno upscale nastavitve (kot so tiste v Cordoba tiskane oglase), da slavili Skrij oblazinjenje in druge funkcije z elegantno naglasom, kar bi lahko celo " Chrysler " zveni eksotično. Bilo je zelo učinkovito akcijo, in Montalban bi ostala v Chrysler zaposlujejo tudi v 1980.
Sledite Cordoba zgodbo skozi 1976 in 1977 na naslednji strani.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
1976-1977 Cordoba
1976-1977 Cordoba večinoma počivali na lovorikah, ampak povpraševanje ostalo močno. Iz leta 1976, touted kot " ... nič manj odlična, " prešteti 120,462 enot - drugi le v Monte Carlu v " posebnost " razred coupe. Iz leta 1977, zaračunali kot " najuspešnejših Car Ever da Nosite Chrysler imenski tablici " nastavite Cordoba je rekord: 183,146.
Najbolj očitna sprememba za 1976 Cordoba wasthe grillework, s svojimi tankih, ozkih vertikalnih palic.
Možnosti razpasel za 1976 vključiti nagib volana, ročno jekleno strešno okno, prostor varčevanja rezervno pnevmatiko in 60/40 sprednja klop z dvojno naslonjala počivalnikov. Manjše spremembe zaključne pojavila leta 1977, ko bi se na neobvezni nagib kolo novo obrobljenimi v ... ja, fino korintski usnja
". Predvsem pa, " cooed 1977 brošure, " je vaša izbira unikatnih neobveznih zdrav
