Ko sem se vrnil iz Evrope, ljudje zdelo, da je strah, da se izrazijo .... Ampak sem res želela naši oblikovalci, da mi poveš, kaj menijo o različnih idej, dobre ali slabe. Ko so vedeli, da je in res je prišel okrog ... so začeli prihajajo z novimi idejami. Niso se bali, da se izrazijo. In '79 Mustang je neposredna posledica tega. Ker sem rekel, " Vidva sta dajanje te stvari v skic. Morate razmišljati v to smer, zakaj se ne bi to počeli v polni velikosti? &Quot; Vprašali so me, " Ali ste resni? Ali res želite, da izbruhne boxy plesni? &Quot; Rekel sem, da ". Ja, res " Moral sem jih prepričal. Mislim, da je bil pomemben preboj, saj je bila talent tam. In smo ga uporabili.
Ta avto bi bil zelo sprejemljiv v Evropi. Tako smo vedeli, da je bilo nekaj tveganja ter, vendar je bilo izračunano tveganje. Vedeli smo, da imajo lahko malo obdobju toplo-up z nekaterimi ljudmi, vendar bi imeli dolgo življenjsko dobo, in to je pomembno, ker je japonska konkurenca v tem segmentu so se spreminja približno vsaki dve ali tri leta. In vendar je Mustang, še vedno visi tam in da je pravi kredit teh oblikovalcev.
Želite izvedeti še več o Mustang zapuščino? Sledite te povezave, če želite izvedeti vse o prvotnem ponija avtomobila:
