Brskanje članek Jack Telnack: glavni oblikovalec za 1979 Ford Mustang Jack Telnack: glavni oblikovalec 1979 Ford Mustang Pregled
oblikovalec John J. " Jack " Telnack se je rodil, da bo Ford človek. Ne le, da je vstop v svet na Henry Ford Hospital Dearborn, je bil njegov oče delavec elektrarna na velikan River Rouge tovarniškega kompleksa Ford Motor Company je. Kot deček je srečal starega Henry Ford sam, ko je legendarni mogul obiskal družino soseda. Spominja se tudi številne mladosten ur gleda na sijoče novih avtomobilov na ogled v starem Ford Rotunda -. In se shooed stran od nepooblaščenih obiskih v družbi, ki dokazujejo razloge Sčasoma, ljubezen do avtomobilov vodil Jack študirati avtomobilski dizajn na Center Šoli umetnosti v Los Angelesu. Na diplomi je bil oskubljeno s Ford zaposlovalec in se je podjetju pridružil leta 1958, kjer bi on ostal 39 let. Čeprav bi različne naloge, ga odpelje na vse dele svetovnega Ford imperija, Telnack preživel veliko časa v Dearborn prispevajo k različnim Mustangs. V resnici, je delal na zelo prvi ponija avto kot navdušen twentysomething v Joe Oros 'Ford Studio. Njegova prva velika zasnova udar US prišel z elegantno 1979 Mustang, da tako odraža njegov Evropske izkušnje. Deloma na podlagi svojega prodajnega uspeha, je bil povišan na sever ameriško operacijo oblikovanja Forda, kjer je ustvarjal uspešno " aero pogled " ga ponazarjajo 1983 Thunderbird in 1986 Taurus. Nato je odšel na plovni objekt Ford je " New Edge " tema. On je upokojil iz Ford leta 1997. Tu, v Telnack lastnih besedah, je v notranjosti zgodba o oblikovanju 1979-1981 generacije Mustangs. Bil sem v in iz programov Mustang precej my cela kariera. Sem odšel v Avstralijo v '66 in se vrnil leta 1969, da bo zadolžen za Mustang studio. Naredili smo prve mehke odbijače spredaj in zadaj, se poliuretanskih odbijači za '71, ki je bil preboj. Ne vem, kdo je njihovo početje takrat, vendar je bilo precej dramatična sprememba za nas. Menim, da je '79 Mustang preboj avtomobila. To je bil prvi projekt sem delal, ko sem se vrnil iz Evrope [kot konstrukcijski podpredsednika v 1973-76]. Bilo je tako odhod iz karkoli počnemo tukaj. To je bilo prvo slantback sprednji del smo opravili v Ford v ZDA, ki je bila velika novica, saj smo imeli jasno usmeritev iz naše podpredsednik oblikovanja v tistem času, Gene Bordinat, rekoč: &q
[1] 