Torej je pametno ceno avtomobila pod konkurence (v osnovni model začel v samo $ 2482 v primerjavi z 2602 $ za Mustang), in prodala 70.000 kopja v koledarskem letu, 56.462 od teh modelov 1968.
Žal, da je bil najboljši Javelin bi nikoli naredil. Tržna ponycar je hitro razdrobljenost zdaj, in 1969 je že dosegla svoj vrh. Prodaja modela iz leta 1969 padla na 40.000, in model proizvodnje leto po tem nikoli preseglo 30.000.
1969 Javelin le nekoliko spremenjene, featuring spremenjeno masko in prerazporejen oblogo. &Quot; Go " paket - " in ne preveč cutely imenom, " Automobile Četrtletno Tam je bil tudi velik blok V-8 sedaj, 390 kock s 315 bruto konjskih moči, da pomaga Javelin tekmujejo bolj enakopravno z velikimi motorji tekmecev Modeli 1970 videli drugo blago facelift, z " poudarjenimi. twin-venturijevo " rešetka, revidirana kapuco, nove okrasne pokrove, in trim spremembe. Donohue je Trans-Am napor, ki letos stal na koristi, ki jih širitev CID na 290 V-8 do 304, ampak pravila spreminjajo čimer se konkurentom za de-taktni velike bloke 305 centimetrov to prerekal. Prizadevanje postaviti Donohue je Kampanja za dobro prodajno uporabo AMC ponudil dve omejena izdaja kopja, ki so precej zbirateljske danes. &Quot; Mark Donohue Special " izvajajo velik zadnji spojler Ukrašen s podpisom Marka, medtem ko je zelo majhno količino SST Trans-Am pokaže rdečo, belo in modro shemo barvajte Racing Team je z spojlerji spredaj in zadaj. Produkcija 1970 Donohue Special hit 2.501; John Conde pravi, da je " le približno 50 " od Trans-Am SSTS Oglejte si našo zaključno poglavje bolj na 1971-1974 AMC kopje Za več informacij o avtomobilih, glej:.. 1971-1974 AMC Javelin videli skromne spremembe načrta, prodaja ni povečala kopje največja sprememba styling je prišel leta 1971, vendar p
povohal - zdaj vključeno dummy kapuco lopatice, medtem ko SST dobil sredi leta " Big Bad " Obrezovanje možnost, da flaunted divje barve in črte, barvne-moznikom uretanske odbijači, in spojler na strehi.
1971-1974 AMC Javelin
