Je dovolj dramatično, čeprav:. Medosna razdalja, dolžina in širina povečala, vendar je najbolj vidna lastnost avtomobila je loki sprednjih koles (ali grbine) , ki je avtomobilu širša, obsežnejšo in bolj GM podoben videz kot prej.
Donohue Posebno se je nadaljevalo, vendar nova temelji Javelin AMX zamenjal zdaj opuščena-dvosed AMX.
načrtovalci Izdelek je očitno mislil, da je ime še vedno izzvan sliko uspešnosti, kljub temu, da " Javelin AMX " je opremljen s standardno 360 V-8, ocenjeno na 245 konjskih moči. To bi se lahko naročite tudi z novim 401-cid V-8, širitvi od 390.
Do sedaj, nadzor nad emisijami so hudo prizadele uspešnosti AMC je, in zato 401 na 16-sekundni četrt milje in osem- Drugi 0-60 krat ujema samo tisto, kar je dober 343 bi lahko storila že leta 1968. 401 ostala Javelin možnost do konca proizvodnje leta 1974; je bila največja pogonskega v AMC zgodovini.
V ponycar trgu izginjajočih 1972-1974, kopje ohranila dva modela postavo. Prodaja še v višini približno 25.000 enot na leto, ugleden za njegovo graditelja. Spremembe je bilo malo, omejen predvsem za trim shuffles in front end Obrazni dvigala.
Tally-Ho Green 1973 AMX se napaja z 360 V-8 vožnjo skozi štiri hitrosti.
© 2007.
Za 1972 je SST nosil drzno jajc zaboj rešetka, da ga ločijo od AMX je mrežnega tipa. Naslednje leto, tako jajce-zaboj maska in SST moniker izginil, pri čemer osnovni kopje in Javelin AMX, slednji s svojo običajno krova spojler in V-8.
Zakaj je Javelin padla? Verjetno ste uganili že: Do sredine 1970 je spodnji pade ven iz trga ponycar. In, kot je bilo ugotovljeno John Conde, podjetje z relativno omejenimi viri ne bi mogel privoščiti, da bi zvezal celotno proizvodno linijo z pripravek z manjšim volumnom
". Kopje trajala do drugega popolnoma nov avto prišel ven - - za Pacer. Potrebovali smo to proizvodno linijo za izgradnjo Pacers na, zato smo se odločili, da se opusti kopja. Ampak seveda, trg za tiste tipe vozil vsekakor ni bila gredo gor ".
Ne, žal, je bil trg za ameriške Motors produktov kakršnegakoli opisa. Ko so bili Javelin in dvosedežno AMX na svojem vrhuncu, po vsej državi so zbiralci avtomobilov navijali podjetje na
". Mi smo to opazili pri ustreza, izleti, dirke, poljubno število do
