K je bil izvrsten touring car, vendar pa visok in Nadležen, je bilo gotovo ni športni avto. Njegov naslednik je bil.
Hranite obravnavi, če želite izvedeti več o K naslednika.
Želite več informacij o avtomobilih? Glej:
S, SS in SSK Mercedes modeli
, ki izhajajo neposredno iz K, je imel 1927 model, S (Sport) izjemno nizke gradnje in pogledal tako hitro, kot je bilo. Motor je dolgčas na 6,8 litra; Korenine puhalo je prestavno-pogon in nastavljen za vožnjo po trikratni hitrosti ročične gredi. Ta povečali največjo moč 180 polnilnikom in je SK resnično 100-mph avto. Prav tako pokaže, da nov štiri-stopenjski menjalnik z zelo nizkimi številčnimi razmerji (2,76: standardni 1, 2,5: 1 in 3,08: 1 opcija) in njena svetloba roadster organa, ki jo je dal maso praznega vozila za samo 2867 funtov Ob koncu leta 1928 Porsche zapustil Daimler-Benz za Steyr na Dunaju in v. 1930 je ustanovil svojo lastno inženirsko podjetje v Zuffenhausen, kjer se je vključenih v projekt Volkswagen. Medtem pa je bil zamenjan pri Daimler-Benz, ki ga njegov nekdanji pomočnik Hans Nibel, drugo briljantno tehnik. Krediti Nibel je vključen velik 200 KM " Blitzen Benz " Hitrost rekord avtomobil 1910 in kopica drobnih turnih avtomobilov v zgodnjih dvajsetih Porsche je še vedno na čelu, ko še bolj mogočna športni Mercedes šel v proizvodnjo konec leta 1928:. SS (Super Sport), v bistvu vžigalnik S (po približno 66 funtov), z močnejšim, sedem-litrski motor. Njena puhalo, ki zagotavlja osem psi zagon, se je strinjal z S, vendar stiskanje je bilo postavljeno in ventili in pristanišča so bili večji. Največja kompresijsko konjskih moči zdaj povzpelo na 200, najvišja hitrost do 115 mph, in 0-60 je manj kot 15 sekund. Te številke je zdelo kot fikcija v svetu iz leta 1928, vendar so bili dovolj veljavna. SS ostal v proizvodnji do leta 1933, vendar zelo malo so bili zgraje
