Zagon, medtem ko je bila hladna olajšala tako boljši porazdelitvi zmesi in bolj energično agitacijo mešanice goriva, ki se je segrela za kroženje hladilnega sredstva motorja preko zgornjega ohišja polnilnikom.
Naprej na naslednjo stran za več podrobnosti o kompresorskim Graham Blue Streak, kot tudi odziv javnosti.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
Supercharged Graham Blue Streak
Medtem ko je nekdanji Graham raziskovalni inženir George Delaney spomnil nekaj zgodnjih hroščev z kompresorskim Graham Blue Streak vključuje bencin, ki se potisne v bloku motorja in Olje Blok se vpletli v zgorevalno komoro, so bile te napake odpravljene pred serijsko proizvodnjo začelo.
Grahams odposlal 51-year-old topovska krogla Baker dati kompresorjem najstrožji test, ki bi ga lahko pripravita, z navzkrižno Država teči 53 ur, 30 minut. Avto opravil. V bistvu, kot leta 1975, tek topovska krogla Pekovski v tem polnilnikom Graham še vedno stal kot uradni zapisnik za one-man medkontinentalnega križišču!
Kot se je izkazalo, Graham puhala izkazal za izjemno zanesljiv in in odpravljanju brezplačno; Nekateri so šli 100.000 ali več kilometrov brez okvare. In povečana moč in pospešek niso bili doseženi na račun ekonomičnosti porabe goriva, ki je bila upped 7 do 15 odstotkov, odvisno od hitrosti.
Ko so tlačnega polnjenja načela veljajo za Graham šest-valjnih motorjev po 1935 je pregorela Grahams bili skupni zmagovalci v Gilmore-Yosemite Gospodarstvo Run treh letih tek: 1936, 1937 in 1938.
V juniju 12,1934, številki britanske revije Motor Avto pospešil od 0 do 50 mph v 13 sekundah in dosegel časovno hitrost 93 mph na Brooklands dirkališču. "Kljub visoki hitrosti," Motor Glede na upravičeno ponosni Joe Graham "Razvoj Gra
je zdrava pamet testerji čez lužo so bili zelo navdušeni z novim Graham, "avto, ki ruši veliko predsodkov in predsodkov v zvezi s kompresorja. Čeprav ima zmogljivost vredno dragega športnega modela, je zelo tiho, gladka in prožna, se začne zelo hitro pred mrazom, pa vendar je ni pretirano težka na bencin. "
šli naprej, "The turbinski polnilnik je običajno neslišen in proizvaja le rahlo cviljenje, ko je avto potuje hitro."
