Brskanje članek 1936 Stout Scarab 1936 Stout Scarab
1936 Stout Scarab prišlo v začetku leta 1930, ko je William B. Stout, vodja Stout Engineering Laboratories v Dearborn, Michigan, sanjal pogonom na zadnja motor /zadnja kolesa. " Ko smo končno "unhitch Old Dobbin" od avtomobilov, " je zapisal v Scientific American Classic Cars Galerija slik Kot letal Pionir - ustvarjalec znamenitega Ford Tri-Motor - Stout imeli tudi jen za aerodinamiko. Njegov Scarab, s svojo flush stekla in električne ključavnice, rodila le malo spominja na kateri koli avto na Depresija-era cestah. Tudi Chrysler futuristična Airflow pogledal precej ukrotiti zraven Scarab je solze profilu, ob hkratni za edinstvenost samo rad Buckminster Valjarevo-bullet všeč Dymaxion. Čeprav Scarab pogledal dolgo - kot star Greyhound avtobus s povojno " kad " Nash odtenki - dimenzije niso bile strašno presenetljivo. 135-palčni Medosna bil na dolgi strani, vendar je skupna dolžina nekaj več kot 16 metrov-približno enako kot 1936 Pontiac-dovoljena le minimalno previs na vsakem koncu. In motor zadaj nameščenih ne bi mogla biti bolj običajna: an 85-KM flathead Ford V-8 zasvojen do Fordovega tri-stopenjskim menjalnikom. Na 6000 milj potovanje, krepke avto dobil neoporečnih 18,8 mpg. Scarab notranjosti so edinstvena kot njihovih teles. Je bil določen le voznikov sedež. Vsi ostali se lahko premikate po velikem, ravnim dnom, celo postavljen okrog mize kratno navzdol, če želenega. Ronald Schneider iz Milwaukee, Wisconsin ima v lasti dve ocenjenih devet scarabs zgrajena. Oba sta bila primerov basket, od " smetišča kakovosti " ko so jih našli. Scarabs, Schneider pravi, da so bili redno poganja zgodnjih lastnikov. Tista ogledate tukaj je prepotoval 150.000-plus milj. Po nakupu svojega prvega Scarabom v začetku leta 1980, Schneider preživel več let raziskuje številne manjkajoče dele pred nakupom drugega. Drugi Scarab potrebno manj fabrication delo, vendar Schneider še vedno potrebna naporen dve leti za dokončanje svojo zemeljsko-up obnovo. " Karkoli je
, " voznik bo imel neskončno boljši vid iz vseh zornih kotov. Avtomobil bo lažja in bolj učinkovita in še varnejše, vožnja bo lažje, in telo bo bolj prostoren brez žrtvovanja okretnost ".
Sedeži v 1936 Scarab se lahko premakne za udobje.
Cvfyuf
Velik zložite miza je bil izrazit v 1936 Stout Scarab.
Vuig
[1] 