Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1940 ford >>

1941

imetrov, in povečana teža 150 kilogramov, v povprečju zaradi beefier okvirjem in večjih novih organov . Okvir, dvignjena iz 1939-1940 Merkurja, je širši in dvakrat toga kot 1940 Ford, podprto z " X " box prečni nosilec zvarjene na osem točk za sidemembers.
1941 Ford Super Deluxe pet potnikov coupe je pogosto omenjena kot operni coupe zaradi svojih zložljivih zadnjih sedežev.
PIL

Glavni motor je v bistvu 221-kubičnih-palčni ploski V-8 je predstavil leta 1932, le da do sedaj je bilo ocenjeno na 90 konjskih moči pri 3.800 vrtljajih na minuto. Šest (zamenjava malo gutless V-8 60) je bil preboj samo v tej Henry dovolili, da se proizvaja. To je bil eden izmed mnogih bewilderments od 1940 Forda. Stari Henry je bil približno tako dovzetni za šest-valjnih motorjev, kot je bil Roosevelt New Deala.

Novi Forda so se odlikuje po svoji tridelno rešetko, chubby videza telesa in mehek profili okrepita kljuk flush z nerjavečega stransko obrobo in skoraj skrito pokrovčkom plina. Vrata, ki jih zdaj več kot 3,5 metrov širok v Tudor, skoraj pokrila stopnic, in skupno steklena površina je v limuzine povečal za skoraj štiri kvadratnih metrov.
Armaturno ploščo 1941 Ford Super Deluxe sported veliko plastično obrobo .
PIL

Blatniki, dvodelne enote za lažji proizvodnji, sported žarometi montiran narazen in parkirne luči nastavite trimly vrhu blatnika, ker je bil, ki jih vsebujejo v žaromete okvirji so nezakonito v nekaterih državah.

Širši organi in okvir dovoljene sedem-palčni širši sprednji sedež v Fordor kot tudi bolj prostoren zadaj sedežev. Je 1941 Ford večji, ne samo, da rode bolje, zaradi svoje daljšo medosno razdaljo, večjo dolžino in težo, in 125-palčni " spomladanski bazo " (razdalja med navpičnimi vzmeti).

Vožnja je bila mehkejša s počasnejšo delovanjem vzmeti in pretrese in na novo zasnovan vožnjo stabilizator. Sedežne vzmeti in blazine so prenovili po večji prožnosti. V kombinaciji z tišjih motorjev; okvir, ki je odpravila stare Ford shake, šklepetanja in roll; in bolje konstrukcija telesa in izolacijo; 1941 Ford uvedla nove dobe mirno in kakovostnih Forda, ki jih mora imeti stiski staro " trdo vožnjo " Henry.

Medtem ko je Gregorie odgovoren za celoten projekt projektiranja, kredit za podrobno in ornamentom odšel Bruno KOLT in Willis P. Wagner. Še posebej omeniti, je bil za pometanje vezaj z vsemi merilniki, vsebovanih v okviru enega samega kosa slonovino plastike