Brskanje članek 1940-1941 Packard Super Eight Ena Sixty kabrioletov 1940-1941 Packard Super Eight /One Sixty kabrioletov
Označevanje veliko spremembo, leta 1940 Super Osem telesa so sedaj deli z One Twenty, medosna razdalja skrčilo na 127 centimetrov, in menjalnik je šel od tal do volanskega droga, kjer je bilo imenovano " Handishift " in je kmalu postala zloglasne za lepljenje v prestavi. Ampak overdrive je zdaj na voljo, in super novi motor je bil veličasten 356-cid naravnost osem.
karoserijskih za Super serije Osem /One Sixty so kabriolet coupe in kabriolet limuzina, vendar slednji je padla v 1942. Leta 1941 bi lahko imela oba stilov telo v Deluxe Obrezovanje ponaša les okras letve.
Čeprav so zaželeni vsi One Sixtys, ti odprti stilov seveda ustvarjajo največje zanimanje in ukaz najvišje cene. To je velik Packard da mnogi verjamejo, združuje najboljše tradicionalni styling z najbolj sodobnih inženirskih
Pluse iz 1940-1941 Packard Super Eight /One Sixty Convertibles:.
minuse za 1940-1941 Packard Super Eight /One Sixty Convertibles:
Produkcija 1940-1941 Packard Super Eight /One Sixty Convertibles:
Na podlagi visokih serijskih številk, ki pokrivajo 85% proizvodnje, Packard Club poroča 250 konvertibilnih coupes in 200 konvertibilnih limuzine
Specifikacije 1940-1941 Packard Super Osem /One Sixty Convertibles: Medosna razdalja palcev: Motorji za 1940-1941 Packard Super Eight /One Sixty kabrioletov: Vrsta Velikost Konjska moč letih sv I-8 356 CID 160 1939-1941 sv I-8 356 cid 165 1942 Želite več informacij o zbirateljske avtomobile? Glej:
127,0 dolžina, inches:
NA Teža funtov:
3,795- 4160 Cena, novo:
$ 1,775-2,180