Brskanje članek 1941 Buick Super Cabrio Coupe 1941 Buick Super Cabrio Coupe
Leta 1941, Buick imel svoje najboljše predvojno leto, s proizvodnjo modela let na 374,000. Ena od njenih najboljših prodajalcev, da je bilo leto Buick Super kabriolet coupe.
Classic Cars Galerija slik
Ta proizvodnja je bila dovolj dobra, da bi Buick še naprej držite četrto mesto v industriji, kjer to je bil, ker je bila prejšnja najboljše leto 1938 Buick je leta 1940, in delitev temelji na tem uspehu s posodobitvijo svoj styling za 1941 Žarometi so se preselili ven na rob blatnika, ki so se sami bolj povezan s kapuco. Širši maska poudari širino avtomobila.
smo ponudili širok razpon cen in velikosti. Posebno je bil vodja obseg na medosni razdalji 118 in 121 centimetrov. Omejena, z 139-palčni medosno razdaljo in plišastih notranjosti, pomagala zagotoviti ugled za prodajo manjših modelov. To skupno 320-cid motor z 128-palčni medosno razdaljo Roadmaster.
V sredini je bila serija 50 Super. V kombinaciji z 121-palčni medosno razdaljo in 248-kubičnim motorjem posebni s telesom večje Roadmaster. Uveden je bil leta 1940, Super je bil velik uspeh.
Coupe z dvojimi vrati je bil eden od Buick v dveh kabrioletov leta 1941.
Buick
kabrioletov je imela veliko opraviti z prodajni uspeh Buick je leta 1941. Dejstvo je, make tekel drugi le Ford v ragtop izhod. Da je letošnji Super lineup vključeni dve kabrioletov: v štirivratni kabriolet sedan in dvoje vrat kabriolet coupe. Slednji so imeli osnovno ceno 1.267 $, vendar to ni vključila meglenke, končne odbijač straže, Fender krila in radio videl na avto tukaj pokaže.
Za prvič na Buick, a Moč cabrio je serijsko opremo, vendar. Celoten sklop merilnikov je bil določen v privlačno Damascened krom ploščo, kot je bilo-predal vgrajena ura.
Buick Super kabriolet je poganjal ravne osem motorja "Fireball".
Buick
Vozni-ventil naravnost osem " Fireball " motor poganja avto. Novo za 1941 so bili visoko kompresijo batov in sestavljena vstavki. Te spremembe stampeded konjskih moči do 125 od 107 konjev lanskoletni Super.
Sestavljeni vstavki sestavljala dva dual-barrel uplinjačev. Večino časa le ena uplinjač je obratovala, vendar pod močnim pospeševanjem ali pri visokih hitrostih, drugi uplinjač predvideno dodatno moč.
Ker je vsaka od obeh uplinjačev manjša od prejšnjega enotnega uplinjač je plin prevoženih kilo
[1] 