Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1950 Buick >>

Uvod v 1958 Buick Limited Classic Car

ogi so imenovali ". Age of Excess " " Če ste ga dobil, je " šopirjenje; Kaže, da je slogan.

Morda je 1958 Buick ga overdid, vendar je bilo to, po vsem, je obdobje visokih leteče rep plavuti in barvne sheme treh ton.

Specifikacije motorja ostala nespremenjena 1958. Z 9,5: 1 kompresijsko razmerje in dva soda uplinjač, ​​posebni razvil 250 konjskih moči. Vse druge serije, s pomočjo 10.1: 1 pritiska in štiri sod Carb, trotted ven 300 konjev - natanko enake kot Fordovega novega štiri-mesto Thunderbird
1958 Limited izmeri 227,1 na dolgo splošno, samo verus 225,3 za.. leta 1958 Cadillac Sixty-Two
© 2007

Revidirano avtomatski menjalnik debitiral za leto 1958:.. Flight-Pitch Dynaflow. Znano, v kasnejših letih kot " trojno turbine " prenos, je prišel serijsko na največjih Buicks, vendar je bila opcija v celotnem ravnovesju vrstice. Strahotno zapleten mehanizem, se je izkazalo, da je zelo draga. Buick je dejal, da so porabili milijon $ 86 samo na orodje za to

Z največjim razmerjem hleva 4,5. 1, letalski Pitch celoti oprla na hidravličnem množenje celotnem razponu hitrosti avtomobila, zaradi česar je skoraj neverjetno gladkost. Na negativni strani pa je manjkalo hiter odziv Hydra-Matic, in odstopanje je bilo tako, da se je izkazala za potratno goriva.

V naslednji strani, nadaljujejo učenje o prenosu omejenega in izvedeti o . njegova opcija Air Poise vzmetenje
Za več informacij o avtomobilih, glejte:

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Zabavna vodnik New Car Iskanje
  • Zabavna vodnik Used Car Iskanje
    1958 Buick Limited Vzmetenje

    Če se prenos Flight Pitch se izkazali za manj kot nesporen uspeh, Buick je druga inženiring tour de force za 1958 ocenjeno kot skupni katastrofo. To je neobvezno Air Poise vzmetenje, pravzaprav razvoj Cadillac, ki je na voljo vsi oddelki General Motors tem letu.

    Sistem sestavljen iz posameznih zračnih mehov, ki nadomešča konvencionalne vzmeti na vseh štirih vogalih. Zrak je bil krmijo z mehom iz rezervoarja oskrbe, ki vzdržuje zadosten pritisk s pomočjo majhnega, ki jo poganja motor kompresorja.

    V teoriji, je bil zrak Poise naj bi zagotovilo mehkejši in bolj tiho vožnjo od vzmetmi, čeprav trditev je vprašljiva. To je kljub temu, da je avto na držo konstantni ravni, ne glede na obremenitve in delovnih pogojih. Vsaj, da je tisto, kar je storil, ko je pravil

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]