Brskanje članek iz leta 1950, 1951, 1952 Buick Roadmaster Predstavitev 1950-1952 Buick Roadmaster
" Valve-v-glavi, naprej v vrednosti. " klasičnih avtomobilov Galerija slik ". Roadmaster " - Kaj čudovito ime za avto! To se je izkazalo med 1936 in bo trajal do je bilo nespametno odstraniti za 1959. To je bil popoln izraz za vrh Buick linije, avto, ki mejijo na območje Cadillac cen, prednostno prevoz za up-and-prihajajo strokovno - za zdravnik, odvetnik, in še kdo, ki ne bi mogla povsem privoščiti Caddy. Buick poskrbljeno za to klientelo s neokusen styling-daleč flashiest od GM oddelki plus razkošje in množico novih oblikovalskih idej : slavni pop-art maska, puška, pogled napa ornament, trda streha kabriolet je sweepspear in lina. Slednji trije vsi prišli leta 1949, ko je prodaja Buick ustrezno povečala za 50 odstotkov, nato podvojila leta 1950. V tem dolgo izgubljene Halcyon era, je bil to neke vrste avto Amerika želel --and kupil. V času, ko je bila letna modela sprememba dejanje vere, Buick glavni oblikovalec Ned Nickles odzvala na posvečen način z dodatkom krom in zgodnjih petdesetih let Buicks niso bili zgolj lepa kot Ned je '49, prvi vse-nova povojna dizajn. Buck-zob mreža razširjena navzdol preko odbijača leta 1950, vendar je bilo to preveč čudno, celo za Buickfolk (vendar danes veliko hrepeneti), in takoj odtekla leta 1951. Vsak račun Buick v teh dneh vedno omenja izvor porthole, ki - različno ukrivljen, stisnemo, podolgovate, uničeni, in spet obnovljena - je del Buick styling tradicijo od leta '49. To je bil del te zasnove leksikona, ki je navdih iz čudovito nove zrakoplove Pribilježiti (osnovna Buick oblika je razvila iz-propelersko poganja Lockheed P-38), skupaj z zaobljeno " trup " od karoserijskih straneh, velike lopatice rešetke, in krilce kot tailfins. (Buick je prvi " plavuti ". Je prišel leta 1952, tudi pred Virgil Exner in Chrysler) Ko Nickles whimsic
tradicionalno slogan Buick je bila še vedno touted v zvezi z 1950-1952 Buick Roadmaster, čeprav ostali industriji (vodil ga duši Cadillac in Oldsmobile) je bil končno prihajajo okoli do zaključka, da režijske ventili so bo zamenjati stranske ventile. Še vedno, kot je pred kratkim kot 1947, je Chevrolet, Buick in Nash bil edini večji ameriški proizvajalci zagovarjati ventila-v-glavi motorja. Do sredine šestdesetih, bi vsakdo lahko ga uporabljate
[1] 