Motor 1955 Ford Fairlane Crown Victoria je drugi letnik različica Ford je " Y-Block " režijske ventila V-8, ki je znan po svojih težav z mazanjem ventila na zgornjem koncu in na podlagi dolgega življenja na spodnjem koncu
Y-Blocks izrazit ". toga konstrukcija globoko blok, " krilo okrov visi precej pod okrovom ročične gredi iz samega za dodatno moč. Medtem ko je 239-cid 1954 Ford V-8 je imel enak premik kot častitljivo flathead, je imela veliko večjo luknjo, kot kapi. Problem z 1954 V-8 je bilo, da ni paket vse, da veliko moč
1956 Ford Fairlane Crown Victoria pokaže 292, ki se imenuje tudi ". Thunderbird Y-8. &Quot;
Za leto 1955 je bil premik dvignila za 14 odstotkov na 272 CID, dovolj, da se nekaj kock večja kot Chevy novem 265 V-8. Kompresijsko razmerje je gibala od 7,2: 1 na 7,6: 1 v standardni različici, in Ford bragged svoj kratek hod " z majhnim trenjem Design " in " Samodejni vklop Pilot. " Slednji je bil " Ford je ekskluzivni sistem vstavki vžig zgorevanje, ki poskrbi samo zmes pravica plin vžge na ravno pravi trenutek in v celoti pogorel, da vam najbolj "go" iz vsake kaplje plina. &Quot;
touted so bili tudi z visokim izkoristkom " Turbo-Wedge kurišč " in novi 18-milimetrskih svečke, ki je nasprotovala kopičenje vlog in tesnijo bolje zaradi ". stožčasti konstrukcija sedeža " Rezultat vsega tega je bilo 162 konjskih moči, 32 več kot v letu 1954.
Začenši z V-8, je Ford ponudil " 1954 je; elektrarni Pack " možnost z visoko kompresijskih glavami, štirimi sod uplinjač z avtomatskim dušilko in dvojno izpuhi. Predvidljivo, je razvila okus za premium gorivo. Leta 1955, pri 35 $ nad 100 $ stroškov osnove V-8, ta paket so imeli višji 8,5: 1 kompresijo in štiri sod Carb, dvig konjskih moči do 182 - vendar je na voljo le s Fordomatic. Dvojni izpušni so standard na vseh Fairlane V-8s.
Dve drugi možnosti elektrarne so bile dodane na poti. Eden je bil večji premera 292 V-8 od novega T-Bird in 1955 Merkurja, s 8,5: 1 kompresijsko, štiri sod Carb in 198 KM. To je bil del paketa posebne naročilnice za Fairlanes in vagonov, ki so vključevale tudi Fordomatic. Pozno v letu, posebno 205-KM " Interceptor " 292, dozdevno za policijsko uporabo, se je pojavil na seznamu, je izraščanja prizadevanj v sirarni v NASCAR stock-car racing
Osnova motor za vse 1955 Forda je bil ". High-To
