Brskanje članek 1950 Hudson Commodore Uvod v 1950 Hudson Commodore
Na začetku desetletja, leta 1950 Hudson Commodore stal na vrhu Hudson postavitvijo. To jahali najdaljšo medosno razdaljo, hvalila velik šest ali gladko ravno osem, prejela več luksuznih tapet od sočasnih Supers, in je bil daleč najbolj priljubljen velikih Hudson. Commodores outsold Supers za več kot dva proti ena, kljub precej višjih cenah.
Classic Cars Galerija slik
Območje je začel s klubsko coupe Hudson Commodore Six na 2.257 $, in se je končal z Hudson Commodore Osem Brougham (kabriolet) pri 2.893 $. Z dodatki, možnostmi in dealer prep, tipična Brougham stala približno 3300 $, kar je približno na par z navedeno leto Buick Roadmaster. Po ocenah 1.100 Hudson je 3,322 kabrioletov, zgrajenih v 1950 leto modela so bili Commodores.
1950 Hudson Commodore je enota telo šasija uvršča med najpametnejši prvih povojnih modelov. Nizek in mehek, ga objel tla in z njimi ravnati dobro, zahvaljujoč svoji radikalno nizkega težišča. Zasnova, ki se je že leta 1940 začelo, je režiral briljantno Frank pomladi, ki je stalnica na Hudson in eden izmed najbolj nadarjenih stilistov od 1940
". Step-down " Telo se razvile iz medvojnega doodling - mehek, aerodinamične oblike vzoru v Četrt- in osmo priobalni gline in mavca. Kot Bob Andrews, član ekipe spomladi je komentiral kasneje " To je bila šola Ivory Soap oblikovanja! Boš vzeti vrstico Ivory in začeti carving blatniki, pokrov motorja in krova, in Presto "
Kot vse Hudson od leta 1932, je bila enota telo podvozje 1950 Hudson Commodore izjemno močna, trdna in klopotec-brezplačno. Vzdevek " Step-down " iz opuščeno dno avtomobila, ki je bil popolnoma obdan z okvirjem nosilci. To je verjetno najvarnejši avtomobilski paket časa, morda vsak čas.
Prav tako na svoj način, leta 1950 Hudson Commodore sevajo svojo podcenjeni lepoto. &Quot; trup " je bil čist, z urejenimi srednje višine creaseline odpraviti vsako tendenco k plošč straneh. Masko sedel nizka in široka; zadnje luči so funkcionalno namesto dekorativna. Armaturna plošča je ravna in postavljen pokončno pred voznikom. Vseboval je velik ura in merilnik hitrosti (z 10-mph korakih označenih off na enomestno število), opozorilne luči za ampera in tlak olja, in kalibri za gorivo in temperaturo vode.
Če želite izvedeti več o tem, zakaj leta 1950 Hudson Commodore je bil eden od vrhu
[1] 