Brskanje članek 1953-1954 Hudson Jet 1953 Hudson Jet
1.953 Hudson Jet je lepo inženirstva, high-performance majhen avto z veliko čudovitih lastnosti in nosi razločevalno ime - ampak avto, ki je izgledal popolnoma grozno iz skoraj vseh zornih kotov.
klasičnih avtomobilov sliko Galerija
1.953 Hudson Super Jet objavil impresivne številke, vključno z 31 mpg na 30 mph in 18 mpg v prometu. Oglejte si več slik klasičnih avtomobilov.
To je rodila brez družinsko spominja na mehek in koristnimi velikih Hudson, in manjkalo celo, da kakovost quirkiness ki nekako shranili Nash Rambler. Ni bilo Jet kabriolet z brisalci okvirji, ki ni preklical, niti srčkano karavan s strehe na dvo-ravni.
Jets so samo običajne limuzine dve leti in štiri vrata, veliko previsoka in preveč ozki, da si oko, s prednjim koncem enega lastnika primerjajo s ". Guppy usta " Še huje, izloča Jet stane skoraj 200 $ več kot Chevrolet One-Fifty štirivratni sedan: $ 1858 v primerjavi z 1670 $ (in 1.874 $ za top-line Bel Air). To je zelo resno Hudson bhakto za nakup enega.
Kljub temu, Jet je izjemen avto v skoraj vseh pogledih, razen izgleda. Edina Popolnoma novi ameriški avto za 1953 " Čudoviti Hudson Jet " je bil hitrejši od njegove konkurence, bolj trdno zgrajena, brez kroma presežka, poceni za vožnjo, in nadvse praktičen.
Road & Track, Seveda, je bil avto všeč Jet zavezana, da bo všeč ljudje, za katere je bil Austin A-35 idealna družina promet, in tiste, ki običajno pel hvalnice uvoza so bujno. " Lahko križarjenje ves dan na 70-75 mph brez občutka seva motorja, " napisal John Bentley (ki ni mogel pobegniti s tem v svojem Austinu), " prav tako ni treba stati na zavorni pedal ... devet palčni bobni zagotavljajo več kot 132 kvadratnih centimetrov oblog območju. ... Primerjajte te številke s tistimi drugih izdelkov iz Detroita naprezanje od 500 do 1.000 £ več. . Čestitke, Hudson " Čestitamo, phooey. " Ti pač ne bo priložnost za avto, kot je ta, " je de
vedno pripravljeni Satira domačih majhnih avtomobilov v teh dneh, je priznal, da je Jet spremenili mišljenje svojih urednikov. " Pokazati ta avto in se bo sam prodal, " napisal urednik John R. Bond. Ampak problem je, da ljudje, ki so kupili uvoz znašal dva odstotka na 1953 trg. Dodaj tiste, ki so kupili ameriških majhne avtomobile, in boste morda le, da šest odstotkov.
[1] 